问界M5的最大爬坡角度是多少度？

问界M5全系未直接标注官方最大爬坡角度，但凭借动力、底盘与辅助系统的协同，可轻松应对日常及复杂爬坡场景。

作为鸿蒙智行旗下车型，问界M5通过核心参数支撑爬坡性能：全系接近角17°、离去角24°，配合150mm最小离地间隙，减少爬坡剐蹭风险；后驱版最大扭矩360N·m，四驱版达675N·m，高扭矩输出保障动力储备；同时全系标配上坡辅助与陡坡缓降，提升爬坡安全性。实际场景中，四驱版可应对长陡坡或湿滑坡路，后驱版满足城市及轻度非铺装坡路需求，智能辅助系统进一步降低驾驶负担，体现“智能+性能”的设计理念。

作为鸿蒙智行旗下的核心车型，问界M5在爬坡场景的表现并非依赖单一的“最大角度”数据，而是通过动力、底盘与智能系统的多维协同构建综合能力。从参数来看，全系17°接近角与24°离去角的设计，配合150mm最小离地间隙，能够有效减少车辆在驶入或驶离坡道时前后保险杠与地面剐蹭的可能，为复杂地形下的爬坡动作提供基础通过性保障。动力层面的差异则进一步细化了场景适配性：后驱版本（含纯电与增程Ultra后驱）搭载的驱动系统可输出360N·m最大扭矩，足以支撑城市地下车库陡坡、郊区轻度非铺装坡路等日常高频场景；而增程Ultra四驱版凭借双电机四驱架构，将峰值扭矩提升至675N·m，面对连续长陡坡或雨后湿滑的坡道路面时，动力输出的持续性与抓地力表现更为从容。

智能辅助配置的加入，让问界M5的爬坡体验更趋完善。全系标配的上坡辅助功能，可在驾驶员松开制动踏板后短暂保持制动压力，避免车辆溜车，尤其适合新手在坡道起步时操作；陡坡缓降系统则能在下坡过程中自动控制车速，减少驾驶员持续踩刹车的负担，提升长下坡时的稳定性。值得一提的是，其搭载的HUAWEI ADS辅助驾驶系统，通过车道保持、动态路况提醒等功能，在复杂爬坡路段可实时辅助驾驶员调整方向与车速，进一步降低驾驶强度。这种“硬件参数+智能功能”的组合，既覆盖了不同用户的场景需求，也体现了品牌对“智能出行”的技术落地。

从用户实际反馈来看，问界M5的爬坡表现与参数设定高度匹配：日常通勤中，后驱版在城市高架匝道、商场地下车库的坡道上起步平顺，动力响应及时；周末短途自驾遇到郊区非铺装坡路时，四驱版的扭矩优势明显，即使是带有碎石的缓坡也能稳定通过。而22.98万-24.98万的官方指导价，结合其动力性能与智能配置，也让这款车在同价位区间具备了差异化竞争力。整体而言，问界M5虽未直接标注最大爬坡角度，但通过对核心参数的优化与智能系统的赋能，构建了覆盖日常与轻度越野的爬坡能力，满足了多数用户的实际使用需求。