最新款荣威i5的智能驾驶辅助功能有哪些？

最新款荣威i5的智能驾驶辅助功能涵盖基础安全、进阶辅助与高阶驾驶支持三大维度，既覆盖日常代步的实用需求，也为追求科技体验的用户提供了L2级智能驾驶选择。

具体来看，其核心亮点在于以“科技普惠”为理念的分层级配置：2023款1.5L自动旗舰版（9.09万）搭载L2级智能驾驶辅助系统，集成ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、LKA车道保持辅助等功能，可实现高速跟车、车道纠偏与紧急制动的多场景辅助；全系标配TPMS直接式胎压监测、ESP车身稳定控制等基础安全配置，保障行车稳定性；中低配车型则配备定速巡航、倒车影像/雷达等实用功能，部分车型升级540°全景影像消除泊车盲区。此外，部分车型支持斑马系统OTA升级，能持续优化智能辅助体验，让不同预算的用户都能享受到适配需求的智能驾驶支持。

具体来看，其核心亮点在于以“科技普惠”为理念的分层级配置：2023款1.5L自动旗舰版（9.09万）搭载L2级智能驾驶辅助系统，集成ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、LKA车道保持辅助等功能，可实现高速跟车、车道纠偏与紧急制动的多场景辅助；全系标配TPMS直接式胎压监测、ESP车身稳定控制等基础安全配置，保障行车稳定性；中低配车型则配备定速巡航、倒车影像/雷达等实用功能，部分车型升级540°全景影像消除泊车盲区。此外，部分车型支持斑马系统OTA升级，能持续优化智能辅助体验，让不同预算的用户都能享受到适配需求的智能驾驶支持。

从技术实现角度，新款荣威i5的智能驾驶辅助功能依托SuperPilot智能主动驾驶辅助系统整合，该系统将多项功能模块化集成，确保各功能间的协同性。例如，ACC自适应巡航与ICA综合巡航辅助系统配合，可在不同车速区间提供平稳的跟车体验；AEB自动紧急刹车与FCW前方碰撞预警系统联动，能在探测到前方碰撞风险时，先通过视觉与听觉预警提醒驾驶员，若驾驶员未及时反应则自动触发制动，提升应急处理的安全性。

在用户体验层面，不同配置车型针对不同使用场景优化。旗舰版的L2级智能驾驶辅助系统适合长途高速驾驶，全速自适应巡航可解放驾驶员右脚，车道保持辅助系统则减少车道偏离风险；540°全景影像系统通过车身周围摄像头拼接画面，实现对车辆周围及底盘下方的可视化呈现，即使在狭窄车位或复杂路况下，也能帮助驾驶员精准判断距离。中低配车型的定速巡航功能则满足日常通勤中的高速路段使用需求，配合后倒车雷达，解决了多数用户的泊车痛点。

品牌特色方面，荣威将L2级智能驾驶辅助系统下探至9万级价格区间，体现了“科技普惠”的理念，让更多消费者能够接触到高阶智能驾驶技术。同时，全系标配的基础安全配置，如ESP车身稳定控制、ASR牵引力控制等，确保了所有车型的基础行车安全。部分车型搭载的斑马系统支持OTA远程升级，使得智能驾驶辅助功能能够通过后续软件更新持续优化，保持功能的先进性与实用性。

总结而言，最新款荣威i5的智能驾驶辅助功能通过分层级配置覆盖不同用户需求，从基础安全到高阶辅助均有涉及。其依托集成化系统实现功能协同，在用户体验上针对不同场景优化，同时以“科技普惠”的理念让更多消费者享受到智能驾驶技术带来的便利，整体提升了车辆的安全性与舒适性。