最新款荣威i5的动力系统参数是多少？

最新款荣威i5全系搭载1.5L自然吸气直列四缸发动机，提供两种动力调校与5挡手动、8挡CVT变速箱的组合，以适配不同用户需求。其中，基础调校（GS62发动机）最大功率110马力、最大扭矩135牛·米，匹配5挡手动变速箱，主打经济实用；主流调校（15FCD发动机）则输出129马力、158牛·米，4500转/分钟即可释放峰值扭矩，低扭响应灵敏，可选择平顺省油的8挡CVT或操控直接的5挡手动。这套动力系统不仅兼顾了家用通勤的燃油经济性——手动挡车型WLTC油耗低至5.98L/100km，CVT车型为6.38L/100km，还通过铝合金缸体缸盖的轻量化设计与成熟的车身稳定系统匹配，保障了可靠耐用性，完美契合其“高性价比家用车”的定位。

从技术细节来看，荣威i5的动力系统在实用性上做了精准适配。15FCD发动机采用铝合金缸体与缸盖，既实现了轻量化以降低油耗，又提升了散热效率，配合全系标配的ESP、TCS等主动安全系统，动力输出与车身稳定控制的匹配度经过市场验证，进一步强化了日常使用的可靠性。而针对细分需求推出的2026款1.5L手动STD CNG车型，搭载GS62发动机与5挡手动变速箱，采用CNG+汽油双燃料设计，90L气罐与15L油箱的组合大幅降低了燃料成本，尤其贴合三四线城市及营运场景的使用需求。

在用户体验层面，不同动力组合带来了差异化的驾驶感受。CVT车型凭借无顿挫的换挡表现，成为城市拥堵路况下的优选，平顺性足以应对日常通勤；手动挡车型则以清晰的挡位逻辑和185km/h的最高车速，满足了部分用户对驾驶乐趣的追求。空间实用性上，2680mm的轴距支撑起4门5座布局，后备厢容积达422L且支持整体放倒，兼顾载人载物需求；全系标配的倒车影像、定速巡航，以及中高配车型的540度全景影像，也降低了新手用户的驾驶门槛。

作为上汽“科技普惠”理念的落地车型，荣威i5通过动力调校与配置的梯度设计，覆盖了多元家用场景。入门车型6.89万起，标配10.25英寸双屏与手机互联功能，以基础科技配置降低体验门槛；中高配车型升级斑马智行车机、LED灯光与皮质座椅，在科技感与舒适性上实现平衡。整车四年或15万公里的超长质保，进一步覆盖了家庭用车的核心周期，减少了用户对后期维护的顾虑。

综合来看，荣威i5以1.5L黄金排量为核心，通过动力调校与变速箱的灵活组合，精准切入家用车市场的核心需求。从经济实用的基础款到兼顾科技与舒适的中高配，再到针对特殊场景的CNG车型，其产品矩阵既保证了动力系统的成熟可靠，又以差异化配置覆盖了不同用户的使用场景，在6.89万-12.58万的价格区间内，形成了鲜明的高性价比优势。