艾瑞泽8各版本之间在动力系统上有什么区别？

艾瑞泽8各版本在动力系统上的核心区别在于1.6T与2.0T两种发动机的搭载，以及变速箱类型的差异化匹配。1.6T系列作为基础动力选择，统一搭载奇瑞自研的SQRF4J16C涡轮增压发动机，最大功率145kW（197马力）、峰值扭矩290N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗低至6.5L/100km，兼顾家用通勤的经济性与平顺性；2.0T系列则升级为SQRF4J20发动机，动力参数提升至187kW（254马力）、390N·m，1750rpm即可爆发峰值扭矩，低扭响应更迅速，其中2.0T自动御+版独用8挡手自一体变速箱，侧重行驶平顺性，其余2.0T车型为7挡湿式双离合，换挡响应更快。这样的动力布局既满足了注重性价比的家庭用户需求，也为追求强劲动力的消费者提供了更丰富的选择，全系支持92号汽油的设定进一步降低了日常用车成本，体现出奇瑞鲲鹏动力技术在普惠性与性能性上的平衡。

从技术特点来看，艾瑞泽8的动力总成分档逻辑清晰，同排量车型动力参数高度统一。1.6T系列的卓越版、尚版、智版、睿版四款车型，均搭载SQRF4J16C发动机，2000-4000rpm的扭矩持续输出区间，能覆盖日常驾驶的多数转速场景，起步与中速加速都较为从容；而2.0T的驰版、劲版、御+版三款车型，搭载的SQRF4J20发动机将峰值扭矩爆发点提前至1750rpm，且390N·m的扭矩储备更充足，高速超车或满载爬坡时动力响应更直接。变速箱方面，仅2.0T自动御+版采用8挡手自一体变速箱，其余车型均为7挡湿式双离合，前者在低速蠕行与换挡衔接时更平顺，后者则在急加速时换挡速度更快，满足不同用户对驾驶质感的偏好。

用户体验层面，1.6T系列更贴合家用场景需求。6.5L/100km的WLTC综合油耗，配合92号汽油的兼容性，长期用车成本更低，7挡双离合的换挡逻辑偏向平顺，城市拥堵路段也不易出现顿挫感，适合注重经济性与舒适性的家庭用户；2.0T系列则聚焦动力性能，254匹的最大马力带来更强劲的加速体验，零百加速表现优于1.6T版本，1750-4000rpm的宽扭矩平台让中段加速更有底气，无论是高速巡航还是山路驾驶，动力输出都更为充沛，2.0T自动御+版的8AT变速箱进一步优化了行驶平顺性，适合对动力有较高要求的用户。

品牌特色上，艾瑞泽8的动力布局体现了奇瑞“技术普惠”的理念。1.6T与2.0T发动机均来自奇瑞自主研发的鲲鹏动力平台，经过市场验证的技术成熟度较高，且全系支持92号汽油，避免了高标号汽油的额外支出；通过动力与变速箱的差异化组合，艾瑞泽8覆盖了9.99万至14.89万的价格区间，从入门家用到中高端动力需求均有对应车型，让不同预算的用户都能享受到自主研发的动力技术成果。

整体而言，艾瑞泽8通过1.6T与2.0T的动力分档，结合变速箱的差异化配置，构建了覆盖多元需求的产品矩阵。1.6T系列以经济性与实用性为核心，2.0T系列以性能与驾驶体验为导向，变速箱的选择进一步细化了用户群体，既满足了家庭用户的日常需求，也为动力爱好者提供了更优选择，展现出奇瑞在动力技术应用与用户需求匹配上的精准把控。