别克和荣威的价格区间分别是多少？

别克与荣威的主力车型价格区间均覆盖8万元左右的裸车价，其中别克英朗与荣威i5是这一价位段的代表性产品。作为各自品牌的入门级家轿，两者均以亲民定价切入主流家用市场，既贴合普通消费者的购车预算，也通过成熟的产品力满足日常通勤与家庭出行需求。这一价格区间的重合，既体现了合资品牌与自主品牌在入门级市场的直接竞争，也为消费者提供了多元化的选择空间。

从品牌整体价格布局来看，别克作为合资品牌，其产品矩阵覆盖更广的价格带。除了英朗所在的8万元左右入门级区间，旗下还有威朗Pro、君威等车型，价格逐步向上延伸。威朗Pro的裸车价通常在10万至15万元区间，主打年轻家庭用户，凭借更时尚的设计与科技配置吸引追求品质升级的消费者；君威则定位中型车市场，裸车价多在15万至20万元，以稳健的底盘调校和商务属性面向更成熟的用户群体。此外，别克的SUV系列如昂科拉GX、昂科威S等，价格也从12万元左右覆盖至25万元区间，满足不同家庭对空间与通过性的需求。

荣威作为自主品牌，价格布局同样围绕家用市场展开。除了i5的8万元左右入门级产品，荣威i6 MAX的裸车价集中在10万至14万元，主打运动化设计与智能座舱，针对注重科技体验的年轻用户；荣威RX5系列作为品牌核心SUV，裸车价从11万元延伸至18万元，其中第三代RX5凭借全新的设计语言与智能驾驶辅助功能，在紧凑型SUV市场占据一席之地。同时，荣威在新能源领域也有布局，如荣威Ei5的裸车价约12万至15万元，以纯电出行解决方案满足环保需求较高的消费者。

两者在价格区间上的差异，也反映了品牌定位的不同。别克依托合资背景，在中高端市场通过技术积累与品牌口碑形成竞争力；荣威则以自主品牌的灵活性，在入门级与中端市场通过高性价比配置吸引消费者。无论是追求合资品牌的品质感，还是倾向自主品牌的科技配置，消费者都能在各自的价格区间内找到符合需求的产品。

综合来看，别克与荣威的价格布局均以家用市场为核心，从8万元左右的入门级产品到20万元以上的中高端车型，形成了覆盖不同消费层级的产品矩阵。这种价格区间的设置，既体现了品牌对市场需求的精准把握，也为消费者提供了从经济实用到品质升级的多元化选择，推动了家用车市场的良性竞争与产品迭代。