红旗H5的油耗水平如何？

红旗H5的油耗水平在中型车中处于同级别领先位置，不同动力版本均实现了空间、动力与燃油经济性的均衡。具体来看，1.5T汽油版WLTC综合油耗6.2L/100km，2.0T汽油版6.4L/100km，而HEV混动版更是低至5.1L/100km，这样的表现依托于红旗自主研发的高效发动机技术、平顺的变速箱调校以及混动系统的能量回收优化。作为轴距2920mm的中型车，红旗H5在保证后排宽敞空间的同时，将油耗控制在紧凑级车的水平，其中HEV版不仅油耗比1.5T汽油版低1.1L，加速性能还优于1.5T汽油版，实现了“强动力+低油耗”的双重优势，既满足了家庭用户对空间的需求，也通过务实的油耗表现降低了高端车型的使用门槛。

从技术层面看，红旗H5的油耗优势源于发动机与传动系统的深度协同。1.5T与2.0T汽油版分别搭载CA4GB15TD和CA4GC20TD发动机，采用缸内直喷、涡轮增压高效燃烧技术，配合7挡湿式双离合或爱信8AT变速箱的平顺换挡逻辑，有效减少动力传递损耗；HEV版则通过190马力永磁同步电机与发动机的智能切换，加上能量回收系统，在起步、低速行驶时优先用电，高速巡航时发动机高效运转，WLTC综合油耗比同级别汽油中型车低15%-20%。这种技术配置既保留了红旗品牌对动力性能的追求，又将燃油消耗控制在合理范围。

用户实际使用场景中，红旗H5的油耗优势转化为切实的成本节省。按年行驶2万公里、95号汽油8.5元/L计算，HEV版每年比1.5T汽油版节省约1870元油费，长期使用性价比突出；且HEV版无需外接充电，保留燃油车补能便利性，适合无固定充电条件的用户。作为轴距2920mm的中型车，其后排腿部空间宽敞，却能维持紧凑级车的油耗水平，兼顾家用空间与经济性，契合家庭用户日常通勤、周末出游的需求。

红旗H5的油耗表现还体现了品牌“技术普惠”的理念。作为一汽红旗的主力中型车，它延续“国潮高端”定位，通过自主研发的动力系统，让用户在享受豪华感、大空间的同时，不必承担过高的使用成本。无论是追求动力的2.0T汽油版，还是看重经济的HEV版，都能在各自细分市场找到平衡，既满足商务用户对品牌形象的要求，也适配家庭用户对实用性的期待。

综合来看，红旗H5的油耗控制并非单一技术的堆砌，而是空间、动力与经济性的全面均衡。从官方数据到用户反馈，从技术配置到实际成本，其油耗表现都展现出务实的产品逻辑，让高端中型车不再是“高油耗”的代名词，为用户提供了兼顾品牌价值与使用成本的选择。