理想L8大床模式开启后，车辆需要保持通电状态吗？会不会耗电？

理想L8开启大床模式后需要保持通电状态，且会消耗电量，但增程式动力系统与露营模式的能耗优化可有效平衡使用需求与能源消耗。

作为理想汽车“家庭科技SUV”定位的核心配置之一，大床模式的实现依赖车辆通电状态下对座椅电动调节、空调、车机等功能的支持——用户需切换至“露营模式”或保持ACC通电，此时车辆优先调用电池电量维持基础功能运转；若电池电量不足，1.5T增程器会自动启动补能，配合42.8-52.3kWh的大电池容量，既能保障长时间露营或休息的舒适体验，又能通过增程系统消除续航焦虑。这种设计既依托了全系标配的后排座椅电动放倒硬件（配合3005mm轴距形成平整空间），也延续了理想“移动的家”的产品理念，让家庭用户在长途出行、野外露营时，能便捷享受舒适的休憩空间。

作为理想汽车“家庭科技SUV”定位的核心配置之一，大床模式的实现依赖车辆通电状态下对座椅电动调节、空调、车机等功能的支持——用户需切换至“露营模式”或保持ACC通电，此时车辆优先调用电池电量维持基础功能运转；若电池电量不足，1.5T增程器会自动启动补能，配合42.8-52.3kWh的大电池容量，既能保障长时间露营或休息的舒适体验，又能通过增程系统消除续航焦虑。这种设计既依托了全系标配的后排座椅电动放倒硬件（配合3005mm轴距形成平整空间），也延续了理想“移动的家”的产品理念，让家庭用户在长途出行、野外露营时，能便捷享受舒适的休憩空间。

从能耗角度看，理想L8的增程式动力系统为大床模式提供了灵活的能源解决方案。露营模式下车辆能耗被优化至较低水平，优先使用电池电量满足空调、车机等基础功能需求；当电池电量低于设定阈值时，1.5T增程器会自动启动发电，确保车辆持续供电的同时避免电池亏电。结合42.8kWh（Pro版）至52.3kWh（Max/Ultra版）的大容量电池，即使在户外长时间使用大床模式，也能通过增程器的补能机制维持稳定运行，无需担心电量耗尽的问题。

空间实用性是理想L8大床模式的另一大优势。2+2+2的座椅布局配合后排电动放倒功能，放倒后可形成全平的大床空间，后备厢最大容积达1098L，足以容纳成年人舒适躺卧。同时，车辆还配备了后排小桌板、220V电源接口和杜比全景声系统，用户在休息时还能追剧、吃零食，进一步提升了露营或途中休息的体验，真正实现了“移动的家”的场景落地。

此外，理想L8全系标配的双腔空气悬挂可调节软硬与高低，配合前排及第二排座椅的加热、通风和按摩功能，即使在通电使用大床模式时，也能保持舒适的乘坐或躺卧体验。高通骁龙8295P车机芯片和3K中控屏则确保了露营模式下的智能交互流畅，让用户在户外也能享受便捷的科技体验。

总体而言，理想L8的大床模式通过通电维持功能、增程系统保障能源、灵活空间提升体验，完美契合了家庭用户对户外出行和途中休息的需求。无论是午间短暂休息还是长途露营，其合理的能耗控制与丰富的舒适配置，都让大床模式成为了兼顾实用性与舒适性的亮点功能，也进一步夯实了理想汽车“家庭科技SUV”的产品定位。