理想L8大床模式下，空调和通风系统还能正常使用吗？

理想L8在大床模式下，空调和通风系统能够完全正常使用。这款车全系标配的三区自动空调与后排独立空调，不受座椅放倒状态的影响，可独立调节温度；前排与第二排的座椅通风功能，在座椅放倒后仍能保持运行，为用户提供干爽的体感。依托增程式动力技术，车辆能通过增程器持续补能，配合65L的油箱容积，CLTC综合续航超1100km，无需担心长时间使用空调和通风系统导致的续航焦虑。这种设计充分契合理想汽车“家庭用户优先”的理念，解决了传统SUV躺平后难以舒适控温的痛点，让用户在床车旅行或临时休息时，也能享受如同家中般的舒适体验。

从实际使用场景来看，理想L8的大床模式与空调、通风系统的协同，为家庭出行中的临时休息需求提供了精准解决方案。当用户在高速服务区短暂休整，或在户外营地开启露营模式时，只需通过中控屏或语音指令放倒后排座椅，即可快速拓展出平整的大床空间。此时，三区自动空调的独立性优势尽显——前排乘客可调节适宜的驾驶舱温度，后排休息区则能通过独立控制模块设定更柔和的温度，避免冷风直吹身体带来的不适；而前后排座椅通风功能的持续运行，能有效驱散身体与座椅接触部位的闷热感，即使在夏季高温环境下，也能保持体感干爽。

能源保障是大床模式下舒适体验的核心支撑。理想L8的增程式动力架构，让车辆在停车使用空调、通风时无需依赖纯电续航。当电池电量低于设定阈值时，增程器会自动启动，通过65L油箱内的燃油转化为电能，持续为空调压缩机、座椅通风模块等供电，实现“停车不断电”的稳定状态。这种设计彻底消除了传统纯电车型在长时间静止使用舒适功能时的续航焦虑，让用户可以安心在车内休息，无需频繁关注电量变化。

理想汽车“移动的家”定位在这一功能组合中得到了充分体现。传统SUV虽也能通过放倒座椅拓展空间，但往往存在空调受座椅状态限制、通风功能无法持续运行的问题，难以满足家庭用户对“车内休息舒适性”的需求。而理想L8通过对座椅放倒逻辑、空调系统独立性、能源补能机制的整合设计，将“大床模式”从简单的空间拓展升级为具备完整舒适功能的场景解决方案，无论是长途旅行中的中途休整，还是周末短途露营的夜间住宿，都能让用户感受到如同家中卧室般的便捷与舒适。

综合来看，理想L8在大床模式下对空调、通风系统的功能保留，并非单一配置的叠加，而是围绕家庭用户实际需求的系统性设计。从三区空调的独立控制到座椅通风的持续运行，再到增程动力提供的能源保障，每一项技术都服务于“提升车内休息体验”的核心目标，让车辆真正成为家庭出行中可信赖的“移动空间”，为用户创造更丰富、更舒适的使用场景。