理想L8的安全配置包括哪些方面？

理想L8的安全配置覆盖被动防护、主动预警、智能驾驶三大维度，以“全系标配无减配+分层智能进阶”为核心特色，兼顾家庭用户对全员安全与场景化智能的需求。

作为定位家庭中大型SUV的车型，理想L8将“全员安全”理念贯穿始终：被动安全上，全系标配7气囊+全车气帘（含前排中央气囊、后排侧气囊），覆盖前后排所有座位，搭配防翻滚稳定系统，从物理防护层面筑牢SUV的侧翻与碰撞安全底线；主动安全则实现“基础功能全覆盖”，540度全景影像（含透明底盘）、全速自适应巡航、DOW开门预警、后方碰撞预警等功能无高低配差异，连DOW开门预警这类细节配置都未缺席，精准解决日常用车中的“开门杀”“泊车盲区”等痛点。而智能驾驶层面的分层设计，既通过Pro版满足了高速通勤的基础需求，又以Max/Ultra版的英伟达Thor-U芯片（700TOPS算力）与城市导航辅助驾驶、记忆泊车功能，为追求高阶智能的用户提供了更从容的复杂路况解决方案，真正做到了“安全配置不妥协，智能体验可选择”。

作为定位家庭中大型SUV的车型，理想L8将“全员安全”理念贯穿始终：被动安全上，全系标配7气囊+全车气帘（含前排中央气囊、后排侧气囊），覆盖前后排所有座位，搭配防翻滚稳定系统，从物理防护层面筑牢SUV的侧翻与碰撞安全底线；主动安全则实现“基础功能全覆盖”，540度全景影像（含透明底盘）、全速自适应巡航、DOW开门预警、后方碰撞预警等功能无高低配差异，连DOW开门预警这类细节配置都未缺席，精准解决日常用车中的“开门杀”“泊车盲区”等痛点。而智能驾驶层面的分层设计，既通过Pro版满足了高速通勤的基础需求，又以Max/Ultra版的英伟达Thor-U芯片（700TOPS算力）与城市导航辅助驾驶、记忆泊车功能，为追求高阶智能的用户提供了更从容的复杂路况解决方案，真正做到了“安全配置不妥协，智能体验可选择”。

在细节安全配置上，理想L8还融入了多项人性化设计。全系标配的HUD抬头显示，可将导航、车速等关键信息投射至前挡风玻璃，避免驾驶者低头分心；方向盘搭载电容式离手检测功能，确保使用辅助驾驶时的驾驶专注度。针对家庭用户的核心需求，全车安全带未系提示覆盖所有座位，ISO FIX儿童座椅接口则为儿童乘车提供了标准化安全保障，从成人到儿童的安全需求均被纳入考量范围。

智能驾驶的硬件基础同样支撑着安全性能的提升。Max/Ultra版配备的11个车外摄像头、12个超声波雷达与1个毫米波雷达，构建起全方位的环境感知网络，无论是低速泊车时的540度全景影像，还是高速行驶中的车道保持辅助，都能通过多传感器融合实现精准判断。而不同版本的智能驾驶芯片与辅助系统差异，也让用户可根据自身用车场景选择：Pro版的地平线征程6M芯片满足高速导航辅助需求，Max/Ultra版的英伟达Thor-U芯片则以更强算力支持城市复杂路况的导航驾驶，分层配置既兼顾了成本与体验，也让安全辅助更贴合实际使用场景。

理想L8的安全配置体系，本质是“被动防护打底、主动预警补位、智能驾驶进阶”的三层架构。从全系标配的7气囊与防翻滚系统，到覆盖日常场景的DOW开门预警、540度影像，再到高阶智能驾驶的城市NOA与记忆泊车，每一项配置都围绕“家庭出行安全”的核心需求展开。这种“全场景覆盖+分层进阶”的设计，既保证了基础安全无短板，又为不同需求的用户提供了个性化选择，真正将安全理念转化为用户可感知、可依赖的实际体验。