理想L9睡觉模式开启后，座椅会自动调整到什么角度？

理想L9开启睡觉模式后，第二排独立座椅靠背会自动调整至接近180°的平躺角度，为用户提供舒适的躺卧体验。作为一款定位家庭首选的大型SUV，理想L9通过第二排座椅的靠背电动调节功能，结合“后排躺卧”的设计逻辑，在睡觉模式下实现座椅的大角度放平，让用户在车内也能享受近似床品的休息空间。这一功能不仅依托于车辆2+2+6座的宽敞布局，更与第二排独立座椅支持靠背、腿托、腰托等多维度电动调节的硬件配置紧密相关，充分体现了理想汽车打造“移动的家”的产品理念，满足全家出游、午间休息等多场景下的舒适需求。

理想L9的睡觉模式并非单一的座椅角度调整，而是一套围绕“躺卧舒适”设计的系统解决方案。在开启该模式后，除了靠背接近180°的平躺角度，第二排独立座椅的腿托会同步电动伸展，脚踏也会自动放下，配合腰托的自适应调节，让用户的腿部、腰部与背部形成自然贴合的支撑曲线，避免传统躺椅“悬空感”带来的疲劳。这种多维度的调节组合，依托于第二排座椅支持靠背、前后、腿托、腰托、高低、脚踏六项电动调节的硬件基础，确保不同身高体型的用户都能找到最舒适的躺卧姿势。

作为一款主打“家庭首选”的大型SUV，理想L9的睡觉模式还与整车的空间布局深度适配。其5218mm的车长与3105mm的轴距，为第二排座椅放平后预留了充足的纵向空间，即使身高1.8米的用户躺卧，腿部也不会触及前排座椅或第三排座椅。同时，第三排座椅支持靠背电动调节，若需拓展后排整体躺卧空间，可将第三排靠背适当后调，进一步优化后排的纵向距离，配合后排独立空调与256色氛围灯的柔和模式，营造出类似卧室的静谧休息环境。

值得注意的是，睡觉模式的舒适性还得益于整车的NVH调校与双腔空气悬挂的加持。当开启睡觉模式时，车辆会自动调整空气悬挂的软硬度，降低路面颠簸对座椅的影响；同时，增程式动力在纯电模式下的静音性，配合杜比全景声的降噪优化，让车内噪音控制在较低水平，进一步提升休息时的静谧感。此外，后排15.7英寸娱乐屏支持播放舒缓音乐或白噪音，用户可通过语音控制调节音量与内容，让休息体验更贴合个人习惯。

从场景适配来看，睡觉模式完美覆盖了全家出游时的中途休息、午间通勤的车内小憩，以及野外露营时的临时睡眠需求。配合车载冰箱可冷藏饮品、后排小桌板可放置零食的细节设计，用户在休息时无需下车即可满足基础生活需求，真正实现“移动的家”的产品定位。而第二排座椅的电动调节功能，让用户无需手动操作即可完成躺卧姿势的切换，配合全车无钥匙进入与远程启动，上车后即可快速开启休息模式，操作便捷性进一步提升。

理想L9的睡觉模式，本质是其“家庭友好”设计理念的具象化体现。通过座椅多维度电动调节、空间布局优化与整车舒适配置的协同，将传统汽车的“乘坐空间”升级为“休息空间”，既解决了长途出行中的疲劳问题，又拓展了车辆的使用场景。这种以用户实际需求为核心的功能设计，不仅依托于第二排座椅的硬件配置，更得益于整车动力、底盘、智能交互等系统的协同支撑，最终为用户提供了一套兼顾舒适与便捷的车内休息解决方案。