林肯航海家的自动紧急制动系统在什么情况下会触发？

林肯航海家的自动紧急制动系统（AEB）会在系统判定车辆即将与前方道路使用者或障碍物发生碰撞，且驾驶员未及时干预时触发，同时该系统需在车辆达到一定速度后才会启用。

具体来看，当系统通过摄像头、毫米波雷达等硬件识别到同车道静止/同向行驶的车辆、骑行者或行人进入行驶路径，且相对速度与距离已形成迫近的碰撞风险时，会先发出碰撞预警；若驾驶员未踩刹车或避让，系统便会启动自动紧急制动以降低损伤或避免碰撞。此外，若驾驶员在系统已施加制动的过程中用力转动方向盘避险，转向避险辅助也会同步配合。该系统仅在车辆达到特定速度阈值后生效，低速或高速场景下的突发风险均在其监测范围内，而高速自适应巡航时的主动制动则属于跟车逻辑，与AEB的触发场景不同。

具体来看，当系统通过摄像头、毫米波雷达等硬件识别到同车道静止/同向行驶的车辆、骑行者或行人进入行驶路径，且相对速度与距离已形成迫近的碰撞风险时，会先发出碰撞预警；若驾驶员未踩刹车或避让，系统便会启动自动紧急制动以降低损伤或避免碰撞。此外，若驾驶员在系统已施加制动的过程中用力转动方向盘避险，转向避险辅助也会同步配合。该系统仅在车辆达到特定速度阈值后生效，低速或高速场景下的突发风险均在其监测范围内，而高速自适应巡航时的主动制动则属于跟车逻辑，与AEB的触发场景不同。

作为林肯航海家全系标配的主动安全配置，AEB系统的触发逻辑与车辆搭载的感知硬件深度绑定。其配备的5个车外摄像头、8至12个超声波雷达（部分车型）及毫米波雷达，可精准识别前方道路使用者的动态，无论是城市拥堵路段突然横穿的行人，还是高速巡航时前车的急刹，系统都能快速捕捉风险。值得注意的是，该系统的灵敏度支持调节，林肯官方建议用户调至灵敏模式，以提升对潜在风险的响应速度，尤其在复杂路况下能更及时地介入。

除了基础的碰撞触发场景，AEB系统还与车辆的驾驶辅助功能形成协同。例如，当车辆开启自动紧急制动和转向避险辅助功能后，若系统已开始施加制动，驾驶员此时用力转动方向盘以绕开前方道路使用者，转向避险辅助会立即激活，与AEB配合完成避险操作，进一步提升应对突发状况的安全性。

需要特别说明的是，AEB系统的触发与高速自适应巡航的主动制动逻辑不同。高速巡航时，车辆根据设定的跟车距离自动调整车速，依靠摄像头和雷达探测器判定前方目标并采取制动，这一过程属于巡航辅助范畴，并非AEB系统的触发场景。而AEB系统则专注于即将发生碰撞的紧急情况，通过直接施加制动来避免或减轻碰撞损伤，两者在功能定位和触发条件上有着明确的区分。

综上所述，林肯航海家的AEB系统通过多硬件协同感知、分级预警与干预的逻辑，覆盖了从低速到高速的多种碰撞风险场景。其与转向避险辅助的联动设计，以及可调节的灵敏度设置，既保障了紧急情况下的主动安全，又兼顾了驾驶场景的多样性，为用户提供了更全面的安全防护。