奇瑞固态电池新车的续航里程能达到多少公里？

奇瑞品牌旗下搭载固态电池的新车纯电续航里程可达1000公里以上，部分规划车型更有望实现1500公里续航。这些新车将集中在高端品牌星途旗下，如星途ES8，不仅续航表现亮眼，还将延续猎风概念车的设计语言，融合旅行车与轿跑的车身风格；同时配备四轮转向+线控转向技术，百公里加速进入3秒级，极速可达260km/h，搭配双腔空悬+CDC减震系统，兼顾操控与舒适性，高阶智驾能力也将同步搭载，而全固态电池技术预计于2026年实现量产上车，低温环境下放电容量保持率也能达到85%以上，整体产品力全面进阶。

奇瑞在固态电池领域的布局并非单一车型，除星途ES8外，旗下高端猎装车风云猎风也被纳入规划，预计2026年量产时搭载鲲鹏固态电池，该电池在零下30℃的低温环境与正常温度下，续航里程均能达到1500公里，解决了传统电池低温续航衰减的痛点。这一技术突破源于奇瑞对电池材料与结构的深度研发，通过优化电解质体系与电极材料，在提升能量密度的同时，保障了极端环境下的性能稳定性。

从产品定位来看，这些搭载固态电池的车型均聚焦高端市场，星途ES8延续猎风概念车的设计语言，车身融合旅行车的实用性与轿跑的运动感，四轮转向与线控转向技术的应用，让车辆在低速行驶时转向更灵活，高速变道时车身姿态更稳定；百公里3秒级加速与260km/h极速，配合双腔空悬与CDC减震系统，既能满足用户对性能的追求，又能提供舒适的驾乘体验，高阶智驾能力则进一步提升了车辆的科技感与安全性。

奇瑞官方多次明确，全固态电池技术将于2026年实现量产上车，这一时间节点是基于研发进度与供应链准备的综合考量。目前，奇瑞已在电池研发领域投入大量资源，从材料测试到整车适配均已进入关键阶段，未来还将通过规模化生产降低成本，推动固态电池技术在更多车型上的应用。

综合来看，奇瑞固态电池新车不仅在续航里程上实现了突破，更通过设计、性能与智能配置的全面升级，展现了品牌在新能源领域的技术实力。从1000公里到1500公里的续航规划，再到低温性能与驾驶体验的优化，奇瑞正以技术为核心，打造兼具实用性与高端体验的新能源产品，为用户带来更优质的出行选择。