奇瑞瑞虎系列的最新车型是哪款？

奇瑞瑞虎系列的最新车型是瑞虎5 PRO与全新瑞虎7 PLUS、全新一代瑞虎8，三者均为品牌近期推出的焕新力作。其中，瑞虎5 PRO作为轿跑式SUV已完成工信部申报，采用闭合式前格栅搭配细长双大灯，三段式进气口与贯穿式尾灯、镂空扰流板共同营造犀利运动的外观；全新瑞虎7 PLUS于2025年12月亮相，车身尺寸升级至4655/1880/1690mm，轴距达2720mm，内饰配备悬浮式大屏与电子怀挡，动力提供1.5T+CVT组合并将新增1.6T版本；全新一代瑞虎8则搭载奇瑞最新ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率145kW，匹配7DCT变速箱，以“Life in motion”设计语言与第三代动力技术展现品牌研发实力。三款车型分别聚焦轿跑风格、家用舒适与动力性能，覆盖不同用户需求，共同构成瑞虎系列的最新产品矩阵。

从设计细节来看，瑞虎5 PRO的轿跑属性贯穿整车，前脸闭合式格栅与双侧细长大灯形成一体化视觉效果，下方三段式进气口通过锐利线条增强攻击性；尾部镂空扰流板与折线式护板呼应运动定位，1588mm的车身高度配合流畅溜背线条，进一步强化轿跑SUV的低趴姿态。全新瑞虎7 PLUS则在空间与实用性上做足文章，4655mm的车长较前代提升明显，2720mm轴距为后排乘客带来更宽裕的腿部空间；内饰取消双联屏设计，改为独立液晶仪表与悬浮中控屏的组合，电子怀挡的加入释放了中控台下方空间，手机无线充电、实体按键与开放式杯架的布局兼顾科技感与日常使用便利性。

动力层面，三款车型各有侧重。瑞虎5 PRO搭载1.5T发动机，满足城市通勤与轻度运动需求；全新瑞虎7 PLUS的1.5T发动机最大功率115kW，匹配模拟9速CVT变速箱，兼顾平顺性与燃油经济性，后续推出的1.6T版本将进一步提升动力储备。全新一代瑞虎8的1.6TGDI发动机则是技术亮点，作为奇瑞第三代动力产品，其最大功率145kW、峰值扭矩290N·m的参数表现，以及格特拉克7DCT变速箱的匹配，使其在同级别车型中具备较强的动力输出能力，该发动机也是中国品牌中首次应用的第三代1.6TGDI技术成果，体现了奇瑞在动力研发领域的积累。

配置方面，全新瑞虎7 PLUS的隐藏式排气布局与熏黑贯穿式尾灯提升了尾部精致感，半隐藏式门把手则符合当下设计潮流；全新一代瑞虎8采用的“Life in motion”设计语言，通过简洁流畅的线条与富有张力的型面，展现出大气稳重的风格。三款车型的推出，不仅丰富了瑞虎系列的产品阵容，也通过差异化的定位覆盖了不同消费群体——瑞虎5 PRO吸引追求个性与运动的年轻用户，全新瑞虎7 PLUS满足家庭用户对空间与舒适的需求，全新一代瑞虎8则以动力技术为核心，面向注重性能与科技配置的消费者。

整体而言，奇瑞瑞虎系列的最新车型矩阵，既延续了品牌在SUV领域的市场优势，又通过设计创新、空间优化与动力升级，展现了对用户需求的精准把握。三款车型在外观、空间、动力等维度的差异化设定，不仅为消费者提供了多元选择，也体现了奇瑞在产品研发与技术应用上的综合实力，进一步巩固了瑞虎系列在自主品牌SUV市场的竞争力。