奇瑞瑞虎8的油耗在高速和市区路况下分别是多少？

奇瑞瑞虎8在高速路况下油耗大致处于5.8-7.5L/100km区间，市区路况则因工况差异在7.9-11L/100km范围内波动。作为奇瑞旗下定位家用的中型SUV，其油耗表现既受动力技术影响，也与实际使用场景紧密相关：搭载鲲鹏动力的1.6T车型（如2025款鲲鹏版）凭借直喷涡轮增压技术与湿式双离合变速箱的匹配，高速巡航时能实现5.8-7L/100km的高效表现；市区通勤中，手动挡车型因传动效率优势油耗约7.9L/100km，自动挡在普通城市道路约8.6L/100km，拥堵或开空调时会升至9-11L/100km。这种差异既体现了不同动力总成的适配性，也反映出家用SUV在兼顾空间实用性与燃油经济性上的平衡——全系推荐92号汽油的设定，进一步降低了日常使用成本，契合其“高性价比家用车”的定位。

从官方油耗参数来看，不同年款与配置的瑞虎8综合油耗存在细微差异：2025款鲲鹏版290TGDI自动畅行版以NEDC 6.9L/100km的综合油耗成为燃油经济性标杆，而2025款卓越版230TCI手动舒适版5座则因采用WLTC测试标准，综合油耗标注为7.49L/100km。这些官方数据虽未单独区分高速与市区工况，但与实际测试结果形成呼应——如1.6T车型高速巡航时的低油耗，正是其鲲鹏动力技术优势的体现：该系列发动机采用直喷+涡轮增压技术，在2000-4000rpm的常用转速区间即可输出310N·m最大扭矩，动力响应迅速的同时，通过精准的燃油喷射控制降低了无效油耗。

传动系统的优化同样助力油耗控制。部分车型搭载的湿式双离合变速箱换挡逻辑平顺，配合经济、运动等驾驶模式切换，能根据路况调整动力输出：高速巡航时切换至经济模式，变速箱会主动升挡以维持低转速行驶；市区短途通勤时，自动驻车、上坡辅助等标配功能减少了频繁启停带来的燃油消耗。此外，承载式车体设计与电动助力转向系统降低了行驶阻力，进一步辅助优化油耗表现，让家用场景下的能耗控制更贴合用户需求。

用户实际体验中，瑞虎8的油耗表现也展现出实用性。5座车型后备厢容积最大可达1930L，7座车型支持座椅灵活放倒，满足家庭载物需求的同时，并未因车身尺寸增加过多油耗负担；全系推荐92号汽油的设定，结合综合油耗区间6.9-7.49L/100km的表现，日常通勤每月燃油成本可控制在合理范围。从车主反馈来看，2025款鲲鹏版在极端暴雨拥堵路况下油耗约10.5L/100km，而高速/国道巡航时甚至能达到4.5L/100km的低油耗，这种场景化的油耗差异，也让不同使用需求的用户能找到适配的用车方式。

综合来看，奇瑞瑞虎8的油耗表现是动力技术、传动优化与实用定位共同作用的结果。其通过鲲鹏动力实现强动力与低油耗的平衡，配合灵活的驾驶模式与车身设计，在高速与市区工况下均展现出适配家用需求的燃油经济性。无论是日常通勤还是长途出行，瑞虎8都能以合理的油耗表现，为用户提供兼具动力、空间与成本控制的用车体验。