荣威i5的动力配置有几种选择？

荣威i5的动力配置共有两种选择，分别是1.5L自然吸气发动机搭配5挡手动变速箱，以及1.5L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱（支持8挡模拟）。作为上汽荣威旗下的紧凑型燃油车，其全系统一搭载直列四缸自然吸气发动机，既保证了动力输出的平顺性，又通过成熟的动力总成设计兼顾了燃油经济性——手动挡车型WLTC油耗低至5.98L/100km，CVT车型为6.38L/100km，完全满足日常通勤与家庭出行的需求。同时，这两种动力组合覆盖了不同用户的驾驶偏好：手动挡版本保留了清晰的挡位反馈，适合喜爱操控乐趣的消费者；CVT版本则以流畅的动力衔接见长，更适配城市拥堵路况下的轻松驾驶，配合全系标配的车身稳定控制、倒车影像等实用配置，进一步强化了其“够用、实用、耐用”的高性价比定位。

从具体参数来看，两种动力组合的发动机输出保持一致，均为129马力与158牛·米，最大功率转速为6000转/分，峰值扭矩在4500转/分时释放，配合DVVT技术与多点喷射系统，确保了动力输出的线性与稳定性。其中，手动挡车型最高车速可达185km/h，CVT车型略低至180km/h，但两者均能应对高速巡航场景。值得注意的是，全系采用铝合金缸盖与铸铁缸体的组合，在保证轻量化的同时兼顾了发动机的耐用性，而四年或15万公里的超长质保政策，进一步降低了用户后期的维护顾虑。

在车型覆盖上，两种动力组合分别对应不同版本的配置需求。手动挡车型以2026款1.5L手动舒享版为入门款，指导价6.89万元，配备基础的安全与实用配置；CVT车型则从2026款1.5L自动豪华版起步，指导价8.09万元，部分中高配车型还搭载了斑马智行车机系统、540度全景影像等智能配置，满足年轻消费者对科技功能的需求。此外，车系中还包含2026款1.5L手动STD CNG车型，针对特定使用场景提供了更多选择。

从用户体验角度，手动挡车型凭借清晰的挡位吸入感与合理的齿比设定，在日常驾驶中既能提供一定的操控乐趣，又能通过低转速换挡实现燃油经济性；CVT车型则通过模拟8挡换挡逻辑，避免了传统CVT的“钢带打滑感”，动力衔接更接近AT变速箱的平顺性，尤其适合城市走走停停的路况。配合2680mm的轴距与422L的后备厢容积，荣威i5在空间实用性上也达到了紧凑型车的主流水平，能够满足家庭用户的装载需求。

综合来看，荣威i5的动力配置虽未采用复杂的多排量布局，却通过两种成熟的动力组合精准覆盖了不同用户的核心需求。无论是追求驾驶乐趣的手动挡爱好者，还是偏好轻松通勤的CVT用户，都能在其6.89-12.58万元的价格区间内找到适配车型。而统一的四缸动力总成、扎实的基础配置与超长质保，更让其在同级别车型中形成了“实用至上”的差异化优势，成为兼顾家用通勤与成本控制的高性价比之选。