荣威i5的整备质量在同级别车型中处于什么水平？

荣威i5的整备质量在同级别紧凑型车中处于偏轻水平，这一特点既源于其轻量化设计理念，也为用户带来了兼顾燃油经济性与操控灵活性的实用体验。作为上汽集团旗下的家用车型，荣威i5通过采用高强度钢材优化车身结构、搭载铝合金缸体缸盖的1.5L发动机等方式，将整备质量控制在约1150-1233kg区间，对比同级别热门车型如朗逸1.5L（约1225kg）、轩逸1.5L（约1212kg），轻量化优势明显。值得注意的是，其轻量化并未以牺牲安全或空间为代价——全系标配ESP车身稳定控制、胎压显示等安全配置，2680mm轴距与422L后备厢容积也保持了家用车应有的实用空间，同时低至5.98L/100km的WLTC综合油耗，进一步强化了“省油好开”的家用属性，契合普通家庭对高性价比出行工具的核心需求。

从具体车型来看，荣威i5不同配置版本的整备质量略有差异，其中手动挡车型普遍更轻，如2023款手动优越版整备质量约1188kg，自动挡车型则因变速箱结构差异稍重，2026款自动豪华版约1233kg，但整体仍处于同级别偏轻区间。这种差异化设计为用户提供了更灵活的选择：注重极致燃油经济性的用户可选择手动挡轻量车型，而偏好平顺驾驶的用户则可选择自动挡版本，两者均能在轻量化基础上保证日常使用需求。

在技术层面，荣威i5的轻量化设计并非简单减配，而是通过材料优化与结构创新实现。其1.5L发动机采用铝合金缸体缸盖，相比传统铸铁材质减轻了约30%的重量，同时提升了散热效率，有助于延长发动机使用寿命；车身结构中高强度钢材的应用比例较高，在降低重量的同时保证了车身刚性，承载式车身在应对复杂路况时的抗扭性与稳定性符合紧凑型车安全标准。此外，前悬架下摆臂采用分体式设计，不仅便于后期维修更换，也进一步优化了底盘重量分布，配合电动助力转向系统，让车辆在城市通勤或低速挪车时更轻便灵活，新手用户也能轻松驾驭。

对比同级别竞品，荣威i5的轻量化优势还体现在综合使用成本上。以每年行驶2万公里计算，其5.98L/100km的WLTC油耗较部分同级别车型可节省约数百元燃油费用，长期使用下来成本优势显著；同时6.89万起的指导价与四年或15万公里的长质保政策，进一步降低了购车与养车门槛。这种“轻量化+高性价比”的组合，精准匹配了家庭用户对“省油、好开、不贵”的核心需求，也展现了国产家用车在设计理念上的务实与进步。

综合来看，荣威i5的偏轻整备质量并非单一的参数优势，而是其“经济适用”定位的集中体现。通过轻量化设计平衡燃油经济性与操控性，同时保留安全配置与实用空间，荣威i5在同级别车型中构建了独特的竞争力，为普通家庭提供了一款兼顾性能、成本与实用性的高性价比选择，也反映出国产汽车在满足用户实际需求上的成熟与用心。