"孔辉科技斩获汽车学会最高奖，智能悬架技术领跑国产替代"

**孔辉科技斩获汽车学会最高奖，智能悬架技术领跑国产替代**

北京，2026年1月2日——在汽车产业智能化与电动化转型的关键节点，中国汽车零部件领域再迎里程碑事件。浙江孔辉汽车科技有限公司（以下简称“孔辉科技”）凭借其乘用车智能悬架系统创新团队的突破性成果，荣膺2025年度中国汽车工程学会“创新团队奖（零部件）”，成为该奖项设立五年来第五个获此殊荣的团队。这一荣誉不仅是对孔辉科技技术实力的权威认证，更标志着中国在高端电控悬架领域已实现从“跟跑”到“领跑”的跨越。

**核心技术自主可控，打破海外垄断壁垒**

中国汽车工程学会“创新团队奖（零部件）”自2021年设立以来，始终聚焦汽车产业核心零部件的“卡脖子”难题，每年仅授予一个在技术突破与产业化落地中表现卓越的团队。孔辉科技团队以智能悬架系统为切入点，构建了覆盖空气悬架、电控减振器、主动稳定杆等全链条技术体系，成功打破国外巨头长达数十年的技术垄断。

团队承袭中国工程院院士郭孔辉的学术精神，在短短五年内实现三次重大技术飞跃：2021年推出国内首套乘用车空气悬架系统，填补行业空白；2023年攻克双腔空气弹簧国产化难题，显著提升车辆舒适性；2025年全球首发48V主动稳定杆技术，为高阶智能驾驶提供底盘支撑。这些成果不仅获得国内车企广泛采用，更赢得国际顶级品牌认可——2025年，孔辉科技进入德国某豪华车企供应链，并在严苛调校测试中获得最高评级“A Rating”。

**产业化成果显著，市场份额领跑行业**

技术突破需以市场验证为终局。截至2025年底，孔辉科技累计供货空气弹簧超110万台、控制器近20万台，其乘用车空簧产品国内市场占有率高达41.3%，稳居行业第一。更值得注意的是，其自主研发的闭式系统阀泵、线控主动悬架等核心部件已实现规模化量产，推动国产智能悬架成本降低30%以上，加速了高端配置向主流车型的普及。

中国汽车工程学会理事长张进华指出：“孔辉科技的实践证明，自主创新与产业化协同是破解技术依赖的关键路径。他们的成功为行业提供了从实验室到市场的完整范本。”

**赋能智能化转型，锚定全球竞争新赛道**

随着智能驾驶向L3级以上迈进，底盘系统的主动控制能力成为技术竞争焦点。孔辉科技团队开发的智能悬架系统，可通过实时调节阻尼与刚度，显著提升车辆动态响应与安全性，目前已与多家头部车企联合开发下一代“底盘域控制器”，助力中国品牌参与全球智能化竞争。

从首获殊荣的比亚迪半导体，到如今的孔辉科技，五届“创新团队奖”的获奖名单恰似一部中国汽车核心技术的进化史。在电动化与智能化的双重浪潮下，以孔辉科技为代表的本土企业正以硬核技术重塑全球供应链格局，为“中国智造”写下新的注脚。