问界M9的油耗在不同配置下有差异吗？

问界M9的油耗在不同配置下存在差异，仅增程版涉及传统油耗，纯电版无传统油耗数据（仅电能当量燃料消耗）。增程版中，Max版（五座/六座）WLTC综合油耗0.62L/100km、B状态油耗6.9L/100km，Ultra版（五座/六座/尊四座）对应油耗为0.64L/100km与7.3L/100km，差异源于Ultra版配置更丰富导致整备质量略高，能耗微增。车系依托华为技术赋能，增程版以1.5T高效增程器+大容量电池实现低油耗与长续航，纯电版则凭借800V高压平台与高电能效率，兼顾豪华体验与能耗优势，整体油耗表现优于同级别燃油大型SUV。

从使用场景来看，增程版的油耗表现还会受驾驶模式与路况影响。官方数据显示，经济或智能模式下WLTC综合油耗维持在0.62-0.64L/100km的低水平，运动模式则提升至1.5-2.0L/100km，若切换至增程模式，油耗进一步升至6.9-7.3L/100km。实际测试中，高速均速110km/h时百公里油耗约8升，均速101.1km/h时综合油耗7.7升左右，与官方B状态油耗基本吻合。而在低温环境下，车辆能耗会随温度降低有所上升，如寒冷区（-20℃至-15℃）馈电油耗为8.83L/100km，低温区（5℃至15℃）则为8.33L/100km，这一变化主要源于低温对电池活性与增程器工作效率的影响。

车辆使用阶段同样会影响油耗表现。增程版在磨合期（通常前1000-3000km）内，增程器、传动系统等部件尚未完全适配，机械阻力相对较高，若用户频繁短途行驶或使用运动模式，实际B状态油耗可能比官方值高0.5-1L/100km；待磨合完成后，部件配合更顺畅，结合智能保电、经济驾驶等习惯，油耗可稳定至接近或略低于官方标注的6.9-7.3L/100km区间。纯电版则因无燃油系统，全程依赖电能驱动，不存在传统油耗差异，其百公里耗电量为17.4-18.1kWh，电能当量燃料消耗2.02-2.1L/100km，能耗表现处于同级别纯电车型前列。

增程版的低油耗核心源于技术层面的优化。其搭载的1.5T增程器采用DOHC配气机构与多点电喷技术，发电效率经过针对性调校，能在保障动力输出的同时降低燃油消耗；配合52kWh大容量三元锂电池，CLTC纯电续航可达266-290km，多数城市通勤场景下可实现纯电行驶，日常使用基本无油耗。即使处于亏电状态，双电机四驱系统与智能能量管理策略也能合理分配动力，将油耗控制在经济区间。纯电版则通过800V高压平台提升充电效率，30-80%快充仅需0.25小时，同时热泵空调系统减少低温下的电能损耗，进一步优化能耗表现。

综合来看，问界M9的油耗差异既体现在不同配置间的硬件差异，也与使用场景、车辆状态密切相关。增程版通过增程系统与电池的协同，实现了日常低油耗与长途无焦虑的平衡；纯电版则以高电能效率满足纯电出行需求。无论是增程版还是纯电版，其能耗表现均依托华为技术支持，在豪华大型SUV领域形成了“低能耗+强体验”的差异化优势，为用户提供了兼顾豪华、科技与经济性的选择。