新款极氪001新增了哪些智能驾驶辅助功能？

2026款极氪001在智能驾驶辅助功能上实现了硬件、功能与体验的三重升级，新增赛道模式、优化感知硬件并强化智能交互流畅度。

具体来看，硬件层面搭载英伟达Drive Thor-U芯片，算力提升至700 TOPS，配合5个毫米波雷达、12个超声波雷达及11个车外摄像头，感知覆盖更全面；功能上新增赛道模式（四驱版标配），适配激烈驾驶场景，同时优化自动泊车、车道居中辅助等功能，精准度与响应速度显著提升；体验端通过MINI LED中控屏与AR-HUD联动，辅助驾驶信息反馈更清晰，方向盘/座椅舒适进出功能则降低了操作负担。这些升级既延续了极氪“性能与智能融合”的理念，也进一步夯实了其“智能电动性能车”的定位。

具体来看，硬件层面搭载英伟达Drive Thor-U芯片，算力提升至700 TOPS，配合5个毫米波雷达、12个超声波雷达及11个车外摄像头，感知覆盖更全面；功能上新增赛道模式（四驱版标配），适配激烈驾驶场景，同时优化自动泊车、车道居中辅助等功能，精准度与响应速度显著提升；体验端通过Mini LED中控屏与AR-HUD联动，辅助驾驶信息反馈更清晰，方向盘/座椅舒适进出功能则降低了操作负担。这些升级既延续了极氪“性能与智能融合”的理念，也进一步夯实了其“智能电动性能车”的定位。

在智能驾驶辅助的核心功能上，2026款极氪001延续并优化了NZP高速自主领航辅助、APA自动泊车辅助等实用配置。其中，自动泊车功能经过算法迭代，不仅能自主识别平行、垂直车位，还可在狭窄环境下通过540度全景影像精准控制转向与车速，泊车过程更顺滑；车道居中辅助功能响应速度提升，高速跟车时能更精准地保持车道居中，面对大车时还可主动偏移，降低压迫感。此外，车机系统ZEEKR OS与Mini LED中控屏的搭配，让辅助驾驶状态、变道提示等信息显示更细腻，配合AR-HUD将导航、车速等关键信息投射至前方视野，驾驶者无需低头即可掌握车况，进一步提升了驾驶安全性。

硬件配置的迭代是2026款极氪001智能驾驶升级的关键支撑。相比2025款，其毫米波雷达数量从1个增至5个，结合车顶布局的禾赛激光雷达，对周围环境的感知精度与距离均有提升，能更及时识别行人、非机动车等障碍物；英伟达Drive Thor-U芯片的算力达到700 TOPS，是2025款双Orin-X芯片算力的1.38倍，处理复杂路况时的运算效率更高，确保车道保持、自动变道等功能的流畅性。同时，方向盘与座椅的舒适进出功能与辅助驾驶系统联动，上下车时自动调整位置，长途驾驶后切换至休息模式也更便捷，细节处体现了对用户体验的关注。

品牌特色方面，2026款极氪001延续了“性能与智能融合”的产品理念。新增的赛道模式让四驱版车型在专业场地或封闭道路上能释放更强的操控性能，保留了猎装轿跑的运动基因；而智能驾驶硬件的全面升级与功能优化，则让日常通勤、长途出行更轻松，实现了“性能车”与“智能车”的平衡。这种兼顾驾驶乐趣与实用便利性的设计，符合极氪“为用户打造超越期待的智能出行体验”的品牌主张，也为智能电动性能车市场树立了新的产品标杆。