19款东风日产奇骏的保养周期和费用是多少？

19款东风日产奇骏的保养周期以5000公里或半年为基础频率，首保和二保免费，常规基础保养费用约446-485元，4万公里大保养约1093元，4年6万公里总保养费用约6614元。

这款车的保养规划兼顾了实用性与经济性：首保在5000公里或3个月内进行，二保为后续6000公里或3个月，两次免费保养降低了初期用车成本；后续每5000公里更换机油机滤，2万公里更换空滤、空调滤等耗材，4万公里更换制动液和防冻液，10万公里更换火花塞，CVT变速箱还支持免维护，既符合日常用车的损耗规律，也避免了不必要的过度保养。费用方面，基础保养控制在500元以内，大保养千元左右，长期总费用在同级别SUV中处于合理区间，配合三年或10万公里的官方质保，进一步提升了用车的安心感。

这款车的保养规划兼顾了实用性与经济性：首保在5000公里或3个月内进行，二保为后续6000公里或3个月，两次免费保养降低了初期用车成本；后续每5000公里更换机油机滤，2万公里更换空滤、空调滤等耗材，4万公里更换制动液和防冻液，10万公里更换火花塞，CVT变速箱还支持免维护，既符合日常用车的损耗规律，也避免了不必要的过度保养。费用方面，基础保养控制在500元以内，大保养千元左右，长期总费用在同级别SUV中处于合理区间，配合三年或10万公里的官方质保，进一步提升了用车的安心感。

作为一款紧凑型SUV，19款奇骏的核心优势不仅体现在保养成本的可控性上，其动力与燃油经济性的平衡也十分突出。燃油版搭载2.0L直喷发动机或1.5T可变压缩比发动机，匹配CVT变速箱，WLTC/NEDC油耗低至5.8-7.26L/100km，兼顾日常通勤的节能需求与偶尔加速的动力响应；超混双电机版则通过1.5T发动机+双电机的e-POWER系统，实现250kW综合功率与525N·m综合扭矩，0-100km/h加速仅6.98s，油耗却优于同级别燃油车，为追求性能的用户提供了新选择。

智能配置方面，19款奇骏部分车型配备ProPILOT L2级辅助驾驶系统，包含全速自适应巡航、车道居中保持等功能，配合360°全景影像与前后排侧气囊，提升了驾驶安全性；全系支持Nissan Connect超智联，可实现OTA升级、远程启动等功能，高配车型的HUD抬头显示与AR实景导航，进一步强化了科技体验。空间上，2706mm轴距带来宽敞的5座布局，700L后备厢容积搭配后排比例放倒，能轻松容纳家庭出行的行李或大件物品，三区空调、前排座椅加热等配置则提升了乘坐舒适性。

底盘调校偏向舒适，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂能有效过滤路面颠簸，燃油版208-212mm的最小离地间隙，配合电动四驱系统，可应对轻度越野场景，满足用户多元化的用车需求。价格上，16.08-26.29万的官方指导价覆盖了不同预算区间，入门级车型标配双区空调、远程启动等实用配置，超混版以合资混动SUV的价格提供接近性能车的加速体验，顶配车型则搭载全套智能配置，适配不同消费需求。

综合来看，19款东风日产奇骏通过合理的保养周期与费用控制、多元化的动力选择、丰富的智能配置以及均衡的空间与通过性，成为一款兼顾家用与实用性的紧凑型SUV。无论是日常通勤的经济性，还是家庭出行的舒适性，亦或是轻度越野的通过性，都能较好地满足用户需求，配合三年或10万公里的质保，进一步提升了产品的竞争力。