19款荣威i6的变速箱类型有几种？

19款荣威i6的变速箱类型共有四种，分别是5挡手动变速箱、CVT无级变速箱、7速双离合变速箱以及6AT变速箱。其中，5挡手动变速箱由上汽自主研发，为偏好手动操控的驾驶者提供了直接的机械反馈；CVT无级变速箱则以平顺的换挡体验见长，能带来更线性的动力输出；7速双离合变速箱换挡响应迅速，可满足对操控节奏有要求的用户；部分车型配备的6AT变速箱则兼顾了换挡的平稳性与可靠性，不同类型的变速箱覆盖了不同动力版本，为消费者提供了多样化的驾驶风格选择。

从动力匹配的角度来看，19款荣威i6的变速箱选择与发动机类型形成了精准的组合。其中1.6L自然吸气发动机主要搭配两种变速箱：上汽自主研发的5挡手动变速箱，以及来自爱信的CVT无级变速箱。爱信作为全球知名的变速箱供应商，其CVT技术经过长期市场验证，在平顺性和燃油经济性上表现稳定，能让1.6L车型在日常通勤中保持流畅的动力衔接。而1.5T涡轮增压发动机则匹配上汽自主研发的7速双离合变速箱，这款变速箱采用powershift技术，基于手动挡结构开发，换挡响应速度快，能更好地发挥涡轮增压发动机的动力爆发性，适合追求驾驶节奏的用户。此外，部分车型还配备了爱信6AT变速箱，这种变速箱在换挡逻辑上更偏向平顺性，能在不同车速下保持稳定的动力输出，进一步丰富了消费者的选择空间。

在技术来源方面，19款荣威i6的变速箱布局体现了自主研发与国际合作的结合。手动变速箱均由上汽自主研发生产，展现了品牌在传动系统领域的技术积累；自动变速箱则根据车型定位选择了不同的供应商，如爱信的CVT和6AT变速箱，以及德国格特拉克的相关技术支持，这些合作不仅保证了变速箱的可靠性，也让不同需求的用户都能找到适合自己的版本。例如，偏好手动操控乐趣的用户可以选择5挡手动版本，享受直接的机械反馈；注重舒适性的用户则可选择CVT或6AT版本，体验平顺的换挡过程；而追求动力响应的用户，7速双离合变速箱则能带来更敏捷的操控体验。

总体而言，19款荣威i6通过四种不同类型的变速箱配置，覆盖了从经济实用到运动操控的多种需求场景。无论是日常代步还是偶尔的驾驶乐趣追求，都能找到对应的动力组合。这种多样化的变速箱选择，不仅体现了荣威对市场需求的精准把握，也展现了其在动力总成匹配上的技术实力，为消费者提供了更灵活的购车选择。