2023款荣威i5有哪些配置升级？相比老款有什么变化？

2023款荣威i5的核心升级聚焦智能交互、安全性能与舒适性的全面优化，同时通过价格下探进一步提升性价比。相比老款，新车全系换装10.25英寸双联屏替代小尺寸屏幕，触控流畅度与视觉体验显著升级；安全层面不仅全系标配ESP车身稳定控制、胎压显示等基础配置，自动旗舰版更新增L2级驾驶辅助与540度全景影像，低速泊车与高速巡航的安全性大幅提升。舒适性上，自动版本标配电子手刹与自动驻车，替代老款部分车型的机械手刹，仿皮座椅覆盖至自动豪华版，旗舰版还新增前排座椅加热，冬季乘坐体验更贴心。此外，入门手动舒享版起售价降至6.89万，在保留无钥匙进入、多功能方向盘等实用配置的前提下，让家用车的科技体验与安全保障更易触达普通消费者，延续了荣威“科技普惠”的品牌理念。

2023款荣威i5的智能交互体验实现了跨越式升级。全系搭载的10.25英寸全液晶仪表与10.25英寸触控中控屏组成的双联屏，不仅替代了老款的小尺寸屏幕，更通过一体化设计提升了座舱科技感。屏幕支持CarPlay、CarLife及HUAWEI HiCar三大主流手机互联协议，覆盖不同品牌用户需求；自动旗舰版搭载的斑马系统，还能实现实时路况导航、远程OTA升级与Wi-Fi热点共享，解决了老款车机功能单一的痛点，让日常出行的信息获取与功能操作更便捷。

安全配置的全面强化是此次升级的核心亮点之一。相比老款部分低配车型缺失ESP车身稳定控制的情况，2023款全系标配ESP与胎压显示，从源头提升了车辆的动态稳定性。自动旗舰版更新增L2级驾驶辅助系统，包含车道偏离预警、主动刹车与全速自适应巡航功能，高速巡航时能自动跟车、纠正车道偏离；540度全景影像则通过车身周围的摄像头，实时呈现车辆四周及底盘盲区画面，低速泊车时能有效避免剐蹭，让不同驾驶经验的用户都能更安心。

舒适性与性价比的双重提升，进一步贴合了家用车的需求。自动版本全系升级电子手刹与自动驻车功能，替代了老款部分车型的机械手刹，停车时无需手动拉拽手刹，等红灯时自动保持车辆静止，操作更轻松；自动豪华版及以上车型配备仿皮座椅，相比老款仅高配车型才有仿皮材质，覆盖范围更广；自动旗舰版还新增前排座椅加热与驾驶位电动调节，冬季用车时能快速提升座椅温度，电动调节功能也让驾驶员更容易找到舒适坐姿。价格方面，手动舒享版起售价6.89万，相比老款同配置车型有所下调，同时保留了无钥匙进入、多功能方向盘等实用配置，让更多消费者能以更低门槛享受到高品质的家用车体验。

作为上汽荣威“科技普惠”理念的践行者，2023款荣威i5以用户需求为核心，通过智能、安全、舒适等多维度的升级，进一步巩固了其高性价比紧凑型家用车的定位。四年或15万公里的超长质保政策，不仅体现了品牌对产品可靠性的信心，也为家庭用户解决了售后顾虑，让日常用车更省心。无论是首次购车的年轻家庭，还是需要置换车辆的用户，2023款荣威i5都以全面的配置与贴心的设计，成为了家用车市场中值得关注的选择。