东风日产骐达的保养成本高吗，小保养和大保养的费用大概是多少？

东风日产骐达的保养成本在同级别紧凑型车中处于偏低水平，小保养费用约300-500元，大保养费用约800-1200元，整体养护压力对工薪家庭十分友好。作为一款主打家用的经济车型，骐达依托成熟的技术设计与透明的保养体系，将养护成本控制在了亲民区间：其搭载的HR16 1.6L自然吸气发动机技术稳定，对机油要求不高，常规小保养仅需更换机油与机滤，搭配矿物油套餐约300元、半合成油套餐约400-500元；大保养虽涉及空气滤芯、空调滤芯等易损件更换，但得益于CVT变速箱的免维护设计与易损件的亲民定价，基础大保养约800元，含火花塞更换也仅需1000-1200元。此外，官方提供三年或10万公里的整车质保，覆盖核心部件，进一步降低了长期使用的顾虑，结合其8.99万-11.59万的亲民指导价与6.1L/100km的低油耗，从购车到养护的全周期成本都贴合家用需求，是兼顾实用性与经济性的可靠选择。

从保养周期与免费政策来看，骐达进一步减轻了初期养护负担。其保养周期为每5000公里或3个月以先到者为准，首次保养在1000公里或购车后1个月内，第二次保养在5000公里或购车后3个月内，且前两次保养均为免费，这意味着车主在购车初期无需为基础养护额外支出。随着里程增加，不同阶段的保养费用也保持稳定：15000公里时仅需更换机油和滤芯，费用约600元；2万公里保养需更换机油机滤、空气滤清器与空调滤清器，若选择普通机油，整体费用约1200元，若选优质机油则会略有上浮，但仍处于合理区间；行驶至6万公里时，总保养花费约7308元，平均每月仅203元，长期养护的经济性优势明显。

骐达的技术设计也为降低保养成本提供了支撑。其搭载的HR16发动机历经市场验证，故障率低，对机油的兼容性强，普通矿物油即可满足基础需求；采用的正时链条系统无需像传统正时皮带那样定期更换，减少了大保养中的关键支出；原厂配备的铱金火花塞更换周期长达10万公里，进一步拉长了高成本部件的更换间隔。此外，CVT变速箱的免维护设计避免了频繁更换变速箱油的费用，易损件如空气滤芯（69元）、空调滤芯（110元）等定价亲民，且配件供应充足，无论是4S店还是正规维修厂都能便捷获取，避免了因配件稀缺导致的成本上涨。

作为主打家用的紧凑型车，骐达在养护经济性之外，也兼顾了实用与舒适。2700mm轴距带来宽敞的后排空间，435L后备厢满足日常储物需求，延续了“日产大沙发”的舒适基因；全系标配车身稳定控制、制动力分配等安全配置，中高配车型还配备车道偏离预警、主动刹车等主动安全功能，在保障行车安全的同时，并未因配置升级增加过多养护成本。这种“经济耐用+舒适实用”的定位，让骐达不仅在保养费用上贴合家用需求，更在空间、安全等维度满足了家庭用户的核心诉求，成为同级别中兼顾全周期成本与使用体验的优选车型。

综合来看，东风日产骐达通过成熟的动力技术、合理的保养周期、透明的费用体系与实用的配置设计，构建了从购车到养护的全周期经济性优势。其小保养与大保养费用均处于同级别偏低水平，免费首保政策与长周期易损件更换设计进一步降低了使用门槛，配合低油耗与可靠的整车质保，完全契合工薪家庭对“经济、省心”家用车的需求，是一款兼顾实用性与养护经济性的家用紧凑型车。