极氪001的驾驶模式有哪些？不同模式下的驾驶感受差异大吗？

极氪001的驾驶模式覆盖日常通勤、性能操控与复杂路况，全系标配标准/舒适、经济、运动、个性化、单踏板模式，后驱车型额外支持漂移模式，四驱车型则增加赛道、沙地/雪地/越野地形模式，不同模式下驾驶感受差异显著，能精准匹配多元场景需求。

作为兼顾猎装轿跑优雅与高性能电动实力的车型，极氪001的驾驶模式设计将“一车多能”理念落地：经济模式下动力输出柔和如大排量自吸，配合能量回收优化与空气悬架降低20mm，CLTC续航最长达810km，是城市通勤的节能之选；舒适模式通过线性的电门响应与充分的悬挂过滤，叠加多层隔音玻璃的静谧性，让日常出行的颠簸路段也能保持惬意；运动模式则瞬间切换“性能模式”，电机扭矩激进释放，后驱车型4.98-6.3s破百、四驱车型2.83-3.5s破百的实力，配合模拟声浪与变沉的转向手感，带来强烈的操控沉浸感。专属模式更具针对性：后驱的漂移模式允许后轮可控打滑，满足驾驶乐趣；四驱的赛道模式让悬挂变硬、动力响应拉满，540度全景影像辅助精准过弯；地形模式下电动四驱智能分配扭矩，最小离地间隙提升至145-158mm，轻松应对沙地、雪地与越野路况。个性化模式还支持自定义动力、转向甚至悬挂软硬（高阶车型），真正实现“千人千面”的驾控体验。

作为兼顾猎装轿跑优雅与高性能电动实力的车型，极氪001的驾驶模式设计将“一车多能”理念落地：经济模式下动力输出柔和如大排量自吸，配合能量回收优化与空气悬架降低20mm，CLTC续航最长达810km，是城市通勤的节能之选；舒适模式通过线性的电门响应与充分的悬挂过滤，叠加多层隔音玻璃的静谧性，让日常出行的颠簸路段也能保持惬意；运动模式则瞬间切换“性能模式”，电机扭矩激进释放，后驱车型4.98-6.3s破百、四驱车型2.83-3.5s破百的实力，配合模拟声浪与变沉的转向手感，带来强烈的操控沉浸感。专属模式更具针对性：后驱的漂移模式允许后轮可控打滑，满足驾驶乐趣；四驱的赛道模式让悬挂变硬、动力响应拉满，540度全景影像辅助精准过弯；地形模式下电动四驱智能分配扭矩，最小离地间隙提升至145-158mm，轻松应对沙地、雪地与越野路况。个性化模式还支持自定义动力、转向甚至悬挂软硬（高阶车型），真正实现“千人千面”的驾控体验。

值得一提的是，极氪001的驾驶模式与硬件配置深度联动，依托800/900V高压平台，快充最快仅需0.12h即可完成10-80%补能，配合长续航能力解决电动出行焦虑。高阶车型标配的双腔空气悬挂与电磁感应悬挂，能根据模式自动调整底盘动态：经济模式降低车身优化风阻，运动模式变硬增强支撑，地形模式升高离地间隙提升通过性。全系标配的AR-HUD、ZEEKR OS车机与540度影像，让模式切换通过触控屏或语音指令“嗨，EVA”即可快速响应，操作便捷流畅。

从日常通勤的节能平顺，到赛道驰骋的激情操控，再到复杂路况的从容应对，极氪001的驾驶模式以差异化设计覆盖全场景需求。无论是追求长续航的家庭用户，还是热爱性能的驾驶爱好者，亦或是需要应对多元路况的户外玩家，都能找到精准匹配的模式。这种“一车多能”的特性，既延续了极氪“科技平权”的理念，也让猎装轿跑的定位有了更丰富的落地场景，真正实现了性能与实用的平衡。