捷途旅行者混动版的综合马力是多少?

根据官方发布的捷途旅行者参配信息,目前所有车型的能源类型均为汽油,暂未推出混动版车型,因此无法查询到混动版的综合马力数据。

捷途旅行者混动版的综合马力是多少?

作为一款主打“都市+户外”双场景的硬派SUV,捷途旅行者燃油版车型已凭借成熟的动力配置覆盖多元需求:1.5T车型最大马力184Ps,匹配湿式双离合变速箱,兼顾城市通勤的经济性;2.0T车型最大马力254Ps,峰值扭矩390N·m,搭配适时四驱系统与非承载式车身,接近角/离去角最高达30°,最大涉水深度700mm,足以应对户外探险的动力需求。此外,全系标配高通骁龙8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置,2800mm轴距带来宽裕空间,13.99万-23.99万的价格区间也为不同预算用户提供了选择空间。

作为一款主打“都市+户外”双场景的硬派SUV,捷途旅行者燃油版车型已凭借成熟的动力配置覆盖多元需求:1.5T车型最大马力184Ps,匹配湿式双离合变速箱,兼顾城市通勤的经济性;2.0T车型最大马力254Ps,峰值扭矩390N·m,搭配适时四驱系统与非承载式车身,接近角/离去角最高达30°,最大涉水深度700mm,足以应对户外探险的动力需求。此外,全系标配高通骁龙8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置,2800mm轴距带来宽裕空间,13.99万-23.99万的价格区间也为不同预算用户提供了选择空间。

从技术层面看,捷途旅行者燃油版的动力调校兼顾实用性与专业性。1.5T发动机最大功率135kW,WLTC油耗低至8.35L/100km,适合日常代步;2.0T发动机则在1750-4000rpm持续输出峰值扭矩,搭配差速锁、蠕行模式等越野配置,能轻松通过沙地、岩石等复杂路况。非承载式车身的刚性设计进一步强化了越野性能,而215-220mm的最小离地间隙,让车辆在城市道路与郊外非铺装路面间切换自如。

智能与舒适配置的均衡性也是其亮点之一。全系搭载的540度全景影像、FOTA升级功能,提升了驾驶便利性;2.0T高配车型配备的L2级驾驶辅助系统,包含车道居中、自动泊车等功能,降低了长途驾驶的疲劳感。空间方面,2800mm轴距支撑起5门5座布局,后排腿部空间宽裕,后备箱容积可满足家庭出行或户外装备装载需求,仿皮座椅、自动空调等配置则保障了基础舒适性。

品牌定位上,捷途旅行者延续奇瑞“技术务实”的理念,以“硬派造型+实用越野配置”为核心,目标用户覆盖家庭用户与越野爱好者。13.99万起的入门价让更多消费者能接触到硬派SUV,而2.0T四驱高配车型则针对深度越野需求,提供地形模式切换、陡坡缓降等专业功能,实现了“都市通勤无压力,户外探险有底气”的产品价值。

整体而言,捷途旅行者燃油版通过模块化动力组合、专业越野配置与智能科技的融合,构建起覆盖多元场景的产品力。若后续推出混动版本,其动力参数或可参考捷途品牌其他混动车型的技术路线,但目前官方暂未释放相关信息,建议以品牌最新发布内容为准。

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