捷途山海t1说明书中关于电池续航和充电的详细说明是什么？

捷途山海T1说明书中关于电池续航和充电的详细说明，涵盖了不同配置版本的CLTC/WLTC纯电续航参数、充电效率、电池技术及补能扩展性等核心内容。

具体看来，这款插电混动车型提供多档位纯电续航选择：100KM进阶版CLTC续航100km（电池容量18.3kWh，国轩高科电芯）、150KM探索版CLTC续航150km（电池容量27.2kWh/26.7kWh，国轩高科/中创新航电芯）、147KM四驱版CLTC续航147km（电池容量27.2kWh，国轩高科电芯）、226KM穿越版与220KM征服版CLTC续航分别为226km和220km（均搭载宁德时代43.2kWh电池），且各版本均标注了对应的WLTC续航数据，满足不同场景需求。充电性能上，全系支持快慢充，30%-80%快充时间主流配置为0.5小时，226KM穿越版与220KM征服版为0.62小时；慢充时间则分4小时（除长续航版本外）与6小时（长续航版本）两类，同时全系标配液冷散热+电池预加热系统，保障极端环境下的充电效率与电池寿命。补能扩展性方面，70L油箱配合纯电续航可实现超1000km的综合续航，进一步强化了长途出行的实用性。

具体看来，这款插电混动车型提供多档位纯电续航选择：100KM进阶版CLTC续航100km（电池容量18.3kWh，国轩高科电芯）、150KM探索版CLTC续航150km（电池容量27.2kWh/26.7kWh，国轩高科/中创新航电芯）、147KM四驱版CLTC续航147km（电池容量27.2kWh，国轩高科电芯）、226KM穿越版与220KM征服版CLTC续航分别为226km和220km（均搭载宁德时代43.2kWh电池），且各版本均标注了对应的WLTC续航数据，满足不同场景需求。充电性能上，全系支持快慢充，30%-80%快充时间主流配置为0.5小时，226KM穿越版与220KM征服版为0.62小时；慢充时间则分4小时（除长续航版本外）与6小时（长续航版本）两类，同时全系标配液冷散热+电池预加热系统，保障极端环境下的充电效率与电池寿命。补能扩展性方面，70L油箱配合纯电续航可实现超1000km的综合续航，进一步强化了长途出行的实用性。

在实际续航表现上，不同温度与工况对续航的影响也有明确说明。常温（20-25℃）下，150km版本实测纯电续航130-140km，226km穿越版可达200-210km；冬季（0-10℃）低温环境下，纯电续航会出现一定衰减，150km版本实测90-105km，226km版本为135-160km；夏季（30-35℃）开空调时，续航衰减幅度约10-15%，150km版本实测125-135km。此外，高速120km/h行驶时，纯电续航比市区路况低15-20%，150km版本高速续航约110-120km，而强制保电机制会在电量降至15-20%时自动切换混动模式，避免电量耗尽影响行驶体验。

核心亮点方面，山海T1不仅覆盖多档位续航，还兼顾了经济实用性与性能表现。全系搭载一线品牌电芯，配合液冷+预加热系统，通过了严苛的环境测试，电池安全可靠。WLTC综合油耗低至0.81L/100km，日常用电成本约0.1元/km，长途用油也能保持低油耗水平。四驱版本在保持长续航的同时，综合功率可达435-442马力，满足轻度越野需求。价格上，全系指导价13.49-17.99万，续航与价格呈阶梯式布局，13.49万即可获得100km纯电续航，16.49万起可享220+km长续航，性价比突出。

整体而言，捷途山海T1通过多档位续航选择、高效充电性能与可靠的电池技术，构建了覆盖城市通勤与长途出行的补能体系。依托奇瑞混动技术积累，其智能能量管理系统可自动优化驱动模式，配合FOTA远程升级，持续提升续航表现，为用户提供了兼顾经济性与实用性的出行解决方案。