理想L6的智驾系统能否实现自动泊车功能？

理想L6的智驾系统能够实现自动泊车功能，且针对不同用户需求提供了分层化的功能配置。作为理想汽车面向家庭用户打造的中型SUV，其自动泊车能力并非单一功能的堆砌，而是基于“用户场景驱动”理念的精准落地：全系标配的「自动泊车入位」与「遥控泊车/驶出」，借助12个超声波雷达、11个车外摄像头及540度全景影像的硬件组合，可精准感知车位标线、相邻车辆等环境信息，无论是垂直车位还是平行车位，都能完成无需人工干预的自动泊入；Pro版搭载的ADPro系统进一步强化了遥控泊车的实用性，解决了狭窄车位上下车不便的痛点；Max版升级的ADMax系统则新增「记忆泊车」功能，配合双英伟达Orin-X芯片与激光雷达的高算力支撑，能记住家庭车库等固定路线，实现从起点到车位的全自主泊入流程。从新手用户的基础停车需求，到家庭用户的高频场景优化，理想L6的自动泊车功能既覆盖了主流泊车场景，又通过差异化配置兼顾了不同用户的使用习惯，真正让停车从“棘手难题”变成了“轻松操作”。

从硬件配置来看，理想L6为自动泊车功能搭建了扎实的感知基础。全系标配1颗禾赛ATL激光雷达、1颗毫米波雷达、12个超声波雷达及11个车外摄像头，结合540度全景影像与透明底盘功能，可实现对周围环境的360度无死角监测。即使在标线模糊的老旧停车场、相邻车辆间距不足30厘米的狭窄车位，系统也能精准识别障碍物与车位边界，避免传统泊车时因视觉盲区导致的刮擦风险。Pro版搭载地平线征程6M芯片，128TOPS的算力足以支撑基础自动泊车与遥控泊车的稳定运行；Max版升级为英伟达Drive Thor-U芯片，700TOPS的高算力配合激光雷达的点云数据，让记忆泊车能精准复现预设路线，即使停车场内有临时障碍物，也能通过算法调整路径完成泊入。

在实际使用场景中，理想L6的自动泊车功能充分贴合家庭用户的日常需求。对于新手司机或停车经验不足的用户，只需通过中控屏或手机APP一键启动自动泊车，系统便会自动完成挡位切换、方向调整与车速控制，全程无需人工干预；若遇到两侧空间过窄、上下车困难的车位，遥控泊车功能可让用户在车外通过手机操控车辆泊入或驶出，彻底解决“停得进、下不来”的尴尬。Max版的记忆泊车则针对固定通勤场景优化，用户只需一次手动驾驶记录从停车场入口到家庭车库的路线，后续车辆便能自主完成寻路、避障与泊入的全流程，尤其适合每日往返同一车库的用户，大幅提升通勤效率。

从品牌设计逻辑来看，理想L6的自动泊车功能延续了“为家庭造好车”的核心定位。其分层化的功能配置并非技术的盲目堆砌，而是基于用户场景的精准匹配：基础自动泊车覆盖大多数用户的日常停车需求，遥控泊车解决狭窄车位的痛点场景，记忆泊车则针对高频固定路线优化，三者共同构成了“全场景泊车解决方案”。同时，系统在安全性上也做了充分考量，泊车过程中实时监测周围动态，遇行人、障碍物突然闯入时会立即触发自动刹车，配合DOW开门预警、后方碰撞预警等辅助功能，为家庭用户的停车安全增添多重保障。

理想L6的自动泊车功能不仅实现了“能泊车”的基础目标，更通过硬件升级、场景适配与分层设计，做到了“好泊车”“易泊车”。从新手用户的入门需求到家庭用户的高频场景，从基础泊入到记忆泊车，其功能覆盖度与实用性均贴合主流用户的实际使用习惯，既体现了理想汽车对用户需求的深度洞察，也展现了其在智能驾驶领域的技术落地能力。