理想L9对比同价位竞品（如蔚来ES8、问界M9）的销量表现如何？

理想L9在同价位竞品（蔚来ES8、问界M9）中的销量表现整体弱于后两者，不同月份数据显示其销量规模与竞品存在一定差距。从第三方统计的销量数据来看，2025年9月问界M9销量达10503辆，蔚来ES8为2803辆，理想L9则为3787辆；同年11月问界M9销量攀升至16409辆，理想L9为6112辆；而在部分月度榜单中，蔚来ES8换代后销量逆袭破万，理想L9则位列第十。作为较早进入新能源大型SUV市场的产品，理想L9以“家庭用户”为核心定位，凭借增程式路线解决续航焦虑、全系标配空气悬挂与座椅舒适配置等优势，仍在细分市场占据一席之地，但其销量表现暂未及问界M9的持续高位与蔚来ES8的迭代逆袭态势。

从产品定位与配置差异看，问界M9的销量优势与其“华为技术赋能”的差异化竞争力密切相关。作为深度整合华为智驾、鸿蒙车机的车型，它同时提供增程与纯电版本，增程版综合续航超1400km覆盖长途需求，纯电版搭载800V高压平台实现快充补能，且全系标配激光雷达与L2+级智驾系统，配置丰富度直接触达用户对“智能化豪华”的需求。而蔚来ES8的销量逆袭，则依托其换代后的产品力升级：全系双电机四驱系统带来3.97秒破百的性能，标配双腔空气悬挂与五连杆底盘，配合换电生态与超快充补能模式，精准解决纯电用户的续航焦虑，换代前月销仅三位数的它，如今能稳定破万，正是产品迭代契合市场需求的体现。

理想L9的销量差距，一定程度上源于其能源形式的单一性与配置梯度的设定。作为增程式车型，它虽以“无续航焦虑”直击家庭用户痛点，但相比问界M9的双能源选择，覆盖用户群体稍窄；配置上，其Ultra版虽搭载700TOPS算力的英伟达芯片，但Pro版与Ultra版的智驾能力存在明显差异，而问界M9全系标配高阶智驾硬件，蔚来ES8也以统一的动力与底盘配置降低用户决策门槛。不过，理想L9的“家庭属性”仍不可忽视：2+2+2的六座布局、第三排座椅加热与靠背调节、全系标配的后排小桌板与21扬声器音响，精准匹配多孩家庭的出行场景，这让它在细分市场中仍保持稳定的用户基础。

三款车型的销量表现，本质是各自品牌战略落地效果的体现。问界M9凭借华为技术背书与全配置覆盖，吸引了追求“智能+豪华”的中高端用户；蔚来ES8依托换电生态与性能升级，实现纯电车型的市场突围；理想L9则坚守“家庭第一”的定位，在增程式细分领域深耕。三者虽同处40-50万价格带，但因核心优势与目标用户的差异，形成了不同的销量格局，而这种格局也反映出新能源大型SUV市场正从“单一需求”向“多元化选择”的转变，用户对能源形式、智能配置、补能模式的偏好分化，推动各品牌在细分赛道持续深耕。