理想ONE跑网约车，保险费用比燃油车高多少？

理想ONE跑网约车的保险费用比燃油车高多少并无固定差值，需结合车龄、出险情况及保障方案综合判断。作为中型增程式SUV，理想ONE的保险费用适配其定位，新车首年按“交强险+300万三者险+车损险”配置，未出险总保费约1.45万元；若连续未出险，次年保费可降至1.23万元，第三年降至1.015万元。而二手理想ONE在车龄3年且无出险记录时，年保费约8000-9000元，车主还可通过正规渠道优化保障方案，每年节省600-1000元。相比之下，燃油车保费受车型、排量等因素影响，不同级别燃油车保费区间差异较大，但理想ONE的保费水平与其中型SUV定位相符，并未出现与同级燃油车的显著价差，具体差值需根据实际车型和保障方案进一步对比。

从具体保障项目来看，理想ONE的交强险与燃油车执行统一标准，新车首年交强险均为950元，车船税则因增程式技术特性按燃油车标准缴纳，这部分与同排量燃油车无差异。核心差异主要体现在商业险中的车损险，理想ONE作为新能源车型，车损险涵盖三电系统保障，而燃油车车损险聚焦传统动力部件，不过两者保费差距并不悬殊。参考同级燃油中型SUV的保费数据，其“交强险+300万三者险+车损险”的首年未出险保费普遍在1.2万-1.5万元区间，与理想ONE的1.45万元处于同一水平，部分高端燃油车型保费甚至更高。

若结合网约车运营场景的高频使用特性，车辆出险概率可能高于家用车，此时保费折扣的影响会更为明显。理想ONE连续未出险三年的年均保费约1.23万元，而同级燃油车若保持相同出险记录，年均保费通常在1.1万-1.3万元之间，差值进一步缩小至千元以内。此外，二手理想ONE的保费优势在运营场景中更为突出，车龄3年的理想ONE保费8000-9000元，与同车龄燃油中型SUV的7000-9000元保费区间基本重合，部分车况较好的二手车甚至能实现保费持平。

值得注意的是，当前新能源车险市场正逐步成熟，2025年新能源车险车均保费同比大降超40%，头部险企已实现承保盈利，这一趋势可能进一步拉低理想ONE的保费门槛。而燃油车保费近年来也存在波动，部分车型保费上涨5000多元，但整体仍保持与车型定位匹配的稳定区间。综合来看，理想ONE与燃油车的保费差异并非由动力类型单一因素决定，而是多维度因素共同作用的结果，网约车车主可通过合理规划保障方案、保持良好出险记录，进一步缩小两者的保费差距。

整体而言，理想ONE跑网约车的保险费用与同级燃油车的差值并不显著，更多体现在具体保障项目的细微区别上。无论是新车还是二手车，只要结合运营场景优化保障方案、维持良好的出险记录，理想ONE的保费就能保持在合理区间，与燃油车的实际运营成本差异可通过长期保费折扣逐步抵消，不会成为运营中的明显负担。