荣威i5 2019款的保养周期和费用是多少，小保养和大保养分别需要做哪些项目？

荣威i5 2019款的保养周期以3000公里免费首保为起点，之后每10000公里进行一次常规保养，小保养以更换机油机滤为主，单次费用约278元，大保养则随里程递增涵盖刹车油、火花塞等项目，三年保养总费用约6000-8000元。作为上汽荣威旗下主打“国民家轿”定位的车型，其保养体系既遵循官方科学规划，又兼顾家用车用户对成本的敏感度——基础保养周期合理拉长至1万公里，单次小保养费用控制在300元内，年均保养成本仅2100-2700元，配合四年或15万公里的超长质保，进一步降低了用户的售后顾虑。而诸如空调滤芯可徒手更换、原厂配件价格透明等细节设计，也为注重经济性的家庭用户提供了更灵活的养车选择，与车辆本身“低油耗、高性价比”的核心亮点形成呼应，真正契合家用车“省心省钱”的使用需求。

从具体保养项目来看，小保养主要集中在3000公里、13000公里等节点，核心操作是更换机油与机滤，官方推荐使用5W-30规格的全合成机油，每次加注量约3升，既能保证发动机润滑效果，又契合家用车的使用场景。而大保养则在43000公里等里程节点升级，除基础的机油机滤外，还需更换空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、刹车油和火花塞等关键部件，其中原厂刹车油参考价约80元，单个火花塞价格在40-50元左右，配件价格透明且易于查询，用户可根据自身需求选择官方售后或合规渠道采购配件。值得注意的是，若车辆长期处于恶劣路况行驶，或频繁经历启停、高速长途等工况，建议适当缩短保养间隔，以确保各系统稳定运行。

荣威i5 2019款的用车成本优势不仅体现在保养环节，其动力与油耗表现同样贴合家用需求。全系搭载的1.5L自然吸气发动机，匹配5MT或8CVT变速箱，WLTC油耗低至5.98L/100km（手动挡），且支持92号汽油加注，进一步降低了日常燃油开支。车身尺寸4676×1838×1491-1498mm，轴距2680mm，后备厢容积达422L，配合5座布局与ISO FIX儿童座椅接口，完全满足家庭出行的储物与乘坐需求。中高配车型配备的10.25英寸双连屏、斑马车机系统，支持OTA升级及CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar互联，操作流畅且功能丰富，而540度全景影像、定速巡航等配置，则大幅提升了驾驶便利性。

在智能与安全层面，荣威i5 2019款也展现出越级实力。全系标配ESP车身稳定系统、胎压显示、倒车雷达与影像，旗舰版更升级L2级驾驶辅助，包含车道保持、主动刹车等功能，为用户出行提供多一重保障。仿皮座椅（部分车型带加热）、后座出风口、后排杯架等舒适配置，进一步兼顾了乘坐体验。作为上汽荣威的“国民家轿”代表，该车延续了品牌“科技普惠”的理念，官方指导价6.89万-12.58万，将双连屏、长质保等越级配置下放到入门车型，配合低保养成本与油耗表现，真正实现了“高性价比”与“实用性”的平衡。

综合来看，荣威i5 2019款的保养体系以“科学周期+灵活调整”为核心，通过合理的保养间隔、透明的配件价格，以及与车辆低油耗、高配置的优势互补，构建了一套贴合家用需求的用车生态。四年或15万公里的超长质保，更让用户在养车、用车过程中少了一份顾虑，多了一份安心。无论是注重经济性的家庭用户，还是追求实用配置的通勤群体，该车都能通过自身的产品设计与售后体系，满足不同场景下的使用需求，成为家用车市场中兼具性价比与可靠性的选择。