荣威i5系统升级包升级后有哪些新功能和优化？

荣威i5系统升级包升级后主要新增了驾驶辅助固件的弯道优化功能，并通过四个升级补丁对系统进行了多维度调整。

根据官方披露的信息，此次升级聚焦驾驶辅助系统的实用性提升，针对弯道场景对驾驶辅助固件进行了专项优化，有助于增强车辆在弯道行驶时的辅助驾驶稳定性；同时，四个升级补丁将从系统底层对车机运行逻辑、功能兼容性等方面进行细化调整。不过需要说明的是，目前官方暂未公布升级包对斑马系统或Color radio系统的具体功能新增内容，若想了解更详细的升级细节，建议通过荣威汽车官方渠道查询或咨询授权服务中心，以获取最准确的信息。

根据官方披露的信息，此次升级聚焦驾驶辅助系统的实用性提升，针对弯道场景对驾驶辅助固件进行了专项优化，有助于增强车辆在弯道行驶时的辅助驾驶稳定性；同时，四个升级补丁将从系统底层对车机运行逻辑、功能兼容性等方面进行细化调整。不过需要说明的是，目前官方暂未公布升级包对斑马系统或Color radio系统的具体功能新增内容，若想了解更详细的升级细节，建议通过荣威汽车官方渠道查询或咨询授权服务中心，以获取最准确的信息。

从车型适配范围来看，此次系统升级包主要面向支持OTA远程在线升级的车型，包括2024款1.5L自动尊荣版、2026款1.5L自动行政版与尊荣版，以及2023款1.5L自动旗舰版。这些车型的用户可通过车辆自带的OTA功能完成升级，无需前往线下门店，升级过程便捷高效。值得注意的是，不同配置车型的升级内容可能存在差异，具体以官方推送的升级包说明为准。

在驾驶辅助固件的弯道优化方面，此次升级着重提升了系统对弯道工况的识别精度与控制逻辑。优化后的系统能够更精准地判断弯道曲率、车速与车身姿态，通过调整辅助驾驶的转向力度与扭矩分配，使车辆在弯道行驶时保持更平稳的轨迹，减少不必要的修正动作，提升驾驶辅助功能在弯道场景下的实用性与可靠性。不过，官方暂未披露该优化的具体技术参数，如弯道识别的速度区间、曲率范围等细节。

关于四个升级补丁的具体作用，目前官方仅提及从系统底层进行多维度调整，推测可能涉及车机系统的响应速度、功能模块的兼容性、蓝牙连接稳定性等基础体验优化。例如，针对斑马系统可能优化了车联网数据传输的流畅度，针对Color radio系统可能提升了手机互联的适配性，但这些均为基于常规OTA升级逻辑的合理推测，具体优化项仍需以官方信息为准。

综合来看，荣威i5此次系统升级围绕驾驶辅助的弯道性能与系统底层体验展开，虽未公布具体功能新增细节，但体现了品牌对用户实际驾驶场景的关注。对于支持OTA升级的车型用户而言，及时完成升级可进一步提升车辆的使用体验。后续若想了解更详细的升级内容，建议持续关注荣威汽车官方发布的信息，或通过官方客服、授权经销商获取准确说明。