荣威i6 2018款的真实油耗表现如何？车主实测数据分享

荣威i6 2018款的真实油耗表现因车型、变速箱类型及驾驶条件而异，车主实测平均油耗集中在7.0~8.3L/100km，整体处于同级别紧凑型车中的经济水平。

从具体车型来看，1.0T（16T）双离合版本如自动旗舰版、自动互联网智享版的车主平均油耗约7.2~7.3L/100km，1.5T（20T）双离合车型如自动互联网智享版、自动旗舰版则在7.0~7.3L/100km区间，而20T手动车型油耗稍高，手动风尚版达8.3L/100km、手动豪华版为7.3L/100km。部分车主的极端路况实测更具参考性：天津车主驾驶20T手动豪华版行驶630km综合油耗6.4L/100km，北京车主的20T自动互联网智享版740km综合油耗6.3L/100km，高速或郊区畅通路况下油耗可低至5.5L左右，城市拥堵也能控制在7L以内。这款车搭载的1.0T、1.5T发动机匹配双离合或手动变速箱，在保证169马力（1.5T）动力输出的同时，通过“蓝芯”高效动力科技优化燃油消耗，且支持92号汽油，磨合期后油耗稳定，综合表现兼顾动力性与经济性，在562款紧凑型车中综合评分高于97%的车系，油耗竞争力可见一斑。

从具体车型的油耗差异来看，1.0T（16T）双离合版本的表现较为均衡。以16T自动旗舰版和自动互联网智享版为例，工信部综合油耗均为4.9L/100km，车主实测平均油耗稳定在7.2~7.3L/100km之间，这一数据既体现了小排量涡轮增压发动机的节能优势，也反映出双离合变速箱在平顺换挡中的燃油优化作用。而1.5T（20T）车型则在动力与油耗间找到了较好的平衡点，其1.5升涡轮增压发动机最大功率达169马力，峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱的版本如20T自动互联网智享版、自动旗舰版，车主平均油耗约7.0~7.3L/100km，与工信部5.9L/100km的测试数据差距合理，高速或郊区畅通路况下甚至能低至5.5L左右，城市拥堵路段也可控制在7L以内，动力输出与燃油经济性的兼顾性突出。

手动挡车型的油耗表现则与驾驶习惯关联更紧密。20T手动风尚版和手动豪华版的工信部油耗均为5.9L/100km，但车主实测平均油耗分别为8.3L和7.3L/100km，差异主要源于不同车主的换挡时机与油门控制习惯。不过即便如此，部分手动挡车主的长期实测仍展现出优秀的节能潜力——天津一位20T手动豪华版车主行驶630km后，综合油耗低至6.4L/100km，北京一位20T自动互联网智享版车主740km的综合油耗更是达到6.3L/100km，这说明只要保持平稳驾驶，该车型的油耗表现能与官方数据高度接近。

值得注意的是，荣威i6 2018款的燃油兼容性与稳定性也为其油耗表现加分。全系车型支持加注92号汽油，降低了日常使用成本；且车辆在磨合期后油耗表现稳定，行驶里程超过4000公里的车辆，仪表记录的百公里平均油耗仍能维持在6.4升左右，这得益于发动机采用的多项节能技术，以及“蓝芯”高效动力科技对燃油效率的深度优化。此外，该车型在紧凑型车中的综合竞争力也从侧面印证了油耗表现的优势——在562款紧凑型车中，其综合评分高于97%的车系，油耗水平无疑是重要的加分项。

综合来看，荣威i6 2018款的真实油耗表现既符合其紧凑型家用车的定位，又在动力与节能间实现了较好的平衡。无论是小排量涡轮增压的1.0T车型，还是兼顾动力的1.5T版本，车主实测数据均处于同级别车型的经济水平区间，且不同路况下的油耗波动合理，燃油兼容性与稳定性进一步提升了其日常使用的性价比。对于注重油耗经济性与动力实用性的消费者而言，这款车的油耗表现能够满足城市通勤与长途出行的双重需求。