荣威是哪个国家与中国合资成立的汽车品牌？

荣威并非中外合资品牌，而是由中国上汽集团自主创立的汽车品牌。2006年10月，上汽集团基于收购的英国罗孚汽车技术核心，汇融欧洲豪华车研发经验，正式推出荣威品牌，其名寓意“创新与信誉”，承载着打造国际化自主汽车品牌的愿景。尽管品牌诞生初期汲取了英国汽车的设计理念与技术基础，但荣威始终坚持自主研发与创新，在技术应用、产品制造等环节逐步形成了自身的核心竞争力，并非依赖外方技术的合资品牌，而是真正由中国企业主导、拥有自主知识产权的国产汽车品牌。

荣威的诞生，是中国汽车工业在全球化浪潮中主动布局的缩影。上汽集团通过收购英国罗孚的核心技术资产，包括整车平台、发动机技术及部分知识产权，为荣威品牌奠定了坚实的技术起点。但这并非简单的技术移植，而是在此基础上进行了系统性的本土化适配与升级。例如，荣威早期车型虽沿用了罗孚75的底盘架构，却针对中国消费者的用车习惯优化了悬挂调校，同时结合国内道路状况升级了动力总成的燃油经济性，让技术真正服务于本土市场需求。

在品牌发展过程中，荣威始终将自主创新置于核心位置。以上汽集团的研发体系为依托，荣威逐步建立起覆盖整车设计、动力系统、智能网联等领域的自主研发能力。从最初的燃油车型到如今的新能源产品矩阵，荣威在技术层面实现了从“引进消化吸收”到“自主创新引领”的跨越。其推出的“蓝芯”动力总成、“绿芯”新能源技术，以及基于斑马智行系统的智能座舱解决方案，均是自主研发的成果，展现了品牌在核心技术领域的积累与突破。

作为上汽集团旗下的自主品牌，荣威的生产制造完全由中国企业主导。从零部件采购到整车装配，均依托上汽在国内的产业布局完成，本土化率达到了行业领先水平。这种全链条的自主掌控，不仅确保了产品品质的稳定性，也让荣威能够快速响应市场变化，推出更贴合中国消费者需求的车型。无论是面向家庭用户的紧凑型轿车，还是针对年轻群体的SUV产品，荣威的每一款车型都凝聚了中国汽车工业的制造智慧。

荣威的发展历程，清晰地勾勒出中国自主品牌从技术引进到自主创新的成长路径。它以国际化的技术起点为基础，通过持续的自主研发与本土化实践，逐步成长为具有市场影响力的中国汽车品牌。这一过程不仅体现了上汽集团的战略眼光，更彰显了中国汽车工业在全球化竞争中寻求突破的决心与能力。荣威的成功，为中国自主品牌的发展提供了可借鉴的范本，也让世界看到了中国汽车品牌在技术创新与品质提升上的潜力。