大通G50对比同级别车型（如传祺M6、比亚迪宋MAX）有哪些优势和劣势？

大通G50对比传祺M6、比亚迪宋MAX，优势集中在高性价比、灵活座椅布局与燃油动力实用性，劣势则体现在无新能源版本、底盘舒适性配置略逊及品牌保值率偏低。

从价格维度看，其8.68万的手动版是同级别MPV的入门最低价，比传祺M6低3.3万、比宋MAX DM-i低5.9万，预算有限的用户可低成本入手7/8座车型；中配12.98万的MAX豪华版标配12.3英寸双联屏、电动座椅等实用配置，对比传祺M6同价位车型少全景天窗但多出电动座椅，更贴合家用刚需。座椅布局上，2024款手动版支持5/7/8座多种组合，覆盖家庭多人口、商用拉人等场景，7座版第二排独立座椅配合2800mm轴距，后排腿部空间宽裕，放倒后后备厢最大1162L，装载能力优于宋MAX。动力方面，全系1.5T发动机（181马力/285N·m）比传祺M6的1.5T参数更高，1500rpm即可输出最大扭矩，低速起步、满载爬坡更有劲，且兼容92号油，用车成本更低。

不过，其仅提供燃油版，WLTC油耗7.2-8.1L/100km，对比宋MAX DM-i的亏电4.4L/100km油耗更高，也无法享受绿牌政策；后悬挂为扭力梁非独立悬挂，过滤颠簸能力弱于传祺M6的多连杆独立悬挂，高配车型也无全景天窗、L2级辅助驾驶；品牌家用市场认知度较低，3年保值率约50%，低于传祺M6与宋MAX DM-i。整体而言，它是一款以“实用为先”的家用MPV，适合追求高性价比与多场景功能的用户，若对新能源或舒适性配置有高要求，则需权衡选择。

从价格维度看，其8.68万的手动版是同级别MPV的入门最低价，比传祺M6低3.3万、比宋MAX DM-i低5.9万，预算有限的用户可低成本入手7/8座车型；中配12.98万的MAX豪华版标配12.3英寸双联屏、电动座椅等实用配置，对比传祺M6同价位车型少全景天窗但多出电动座椅，更贴合家用刚需。座椅布局上，2024款手动版支持5/7/8座多种组合，覆盖家庭多人口、商用拉人等场景，7座版第二排独立座椅配合2800mm轴距，后排腿部空间宽裕，放倒后后备厢最大1162L，装载能力优于宋MAX。动力方面，全系1.5T发动机（181马力/285N·m）比传祺M6的1.5T参数更高，1500rpm即可输出最大扭矩，低速起步、满载爬坡更有劲，且兼容92号油，用车成本更低。

不过，其仅提供燃油版，WLTC油耗7.2-8.1L/100km，对比宋MAX DM-i的亏电4.4L/100km油耗更高，也无法享受绿牌政策；后悬挂为扭力梁非独立悬挂，过滤颠簸能力弱于传祺M6的多连杆独立悬挂，高配车型也无全景天窗、L2级辅助驾驶；品牌家用市场认知度较低，3年保值率约50%，低于传祺M6与宋MAX DM-i。整体而言，它是一款以“实用为先”的家用MPV，适合追求高性价比与多场景功能的用户，若对新能源或舒适性配置有高要求，则需权衡选择。