深蓝S05的NOA功能在城市道路能用吗？

深蓝S05的NOA功能目前仅支持高速及城市快速路场景，暂无法在普通城市道路使用。作为长安旗下新能源品牌的主力车型，深蓝S05全系搭载L2级驾驶辅助系统，核心功能聚焦于ACC自适应巡航与LCC车道居中保持的组合，能在高速、城市快速路及拥堵路段提供基础辅助，减轻驾驶负担。其硬件采用5摄像头+5毫米波雷达的配置，虽为后续功能升级预留空间，但当前未达到城市NOA所需的感知与计算能力要求。不过，纯电版CLTC续航最高达620km、增程版综合续航1234km的长续航表现，搭配11.69万-14.99万的亲民价格，仍能满足家庭用户对可靠新能源出行的核心需求。

从功能定位来看，深蓝S05的驾驶辅助系统严格遵循L2级标准，核心围绕基础行车辅助展开。在城市道路场景中，其ACC自适应巡航与LCC车道居中保持功能可在拥堵路段实现自动跟车，用户可根据路况调整跟车距离——正常路况选2秒车距，拥堵时切换为1秒车距，能有效缓解走走停停的驾驶疲劳；但面对城市道路复杂的交通参与者，如横穿马路的非机动车，系统识别响应相对谨慎，需驾驶员全程保持注意力，随时准备接管车辆。此外，车辆配备的540度全景影像可覆盖车身周围盲区，在窄路会车、低速挪车时提供清晰视野，提升城市通勤的便利性。

硬件层面，深蓝S05搭载的5摄像头+5毫米波雷达组合，主要服务于当前L2级功能的稳定运行，如车道线识别、前后方车辆探测等。虽为后续可能的功能升级预留了基础，但城市NOA功能通常需要更高规格的感知硬件，如激光雷达或高像素环视摄像头，以及更强的车载计算平台来处理复杂路况数据，目前这些配置尚未搭载于深蓝S05，因此暂不具备城市NOA的运行条件。

从用户需求与产品定位的匹配度来看，深蓝S05未搭载城市NOA功能，是基于对目标用户群体的精准洞察。其核心用户聚焦于注重性价比与实用续航的家庭用户，这类用户更关注车辆的续航可靠性、空间实用性及基础驾驶辅助的便利性，而非高阶导航辅助功能。纯电版30%-80%快充仅需15分钟、增程版无续航焦虑的特性，搭配2880mm轴距带来的宽敞后排空间，已能充分满足日常通勤与家庭出游的核心需求，L2级辅助功能则进一步提升了驾驶的轻松感。

综合来看，深蓝S05在驾驶辅助领域的布局，始终围绕“实用可靠”的核心方向。虽暂不支持城市NOA功能，但通过优化基础辅助体验、强化续航与空间优势，精准匹配了家庭用户的实际需求。其硬件预留的升级空间，也为后续功能拓展提供了可能性，让用户在享受当前高性价比出行体验的同时，能期待未来的功能迭代。