深蓝S07的油耗受哪些因素影响？

深蓝S07的油耗主要受驾驶习惯、行驶路况、车辆载重、车辆状况、车速及能源模式选择等多方面因素影响，其中增程版车型的油耗表现还与其高效的技术配置密切相关。作为一款兼顾纯电与增程动力的车型，深蓝S07增程版搭载的1.5L自吸发动机（JL469Q1）热效率经过优化，仅作为发电机时能有效降低油耗，而31.73kWh的电池容量带来215-230km的CLTC纯电续航，可覆盖日常通勤场景，减少发动机启动频率；全系0.258Cd的低风阻系数则降低了高速行驶时的动力需求，间接助力油耗控制。从实际使用来看，平稳驾驶、减少急加速急刹车的习惯能显著降低油耗，市区通勤若在纯电续航内可实现零油耗，高速行驶时100-110km/h的车速区间油耗更优，而车辆载重过大、发动机或轮胎等部件出现状况则会导致油耗上升。这些因素相互作用，共同构成了深蓝S07油耗表现的完整图景，也体现了其在高效补能与长续航之间的技术平衡。

从行驶工况的细节来看，不同场景下的油耗差异清晰可见。短途通勤时，若单次行程不超过215-230km的CLTC纯电续航，增程版可全程纯电行驶，此时油耗为0，仅需支付约1毛钱每公里的电费；而长途高速行驶时，发动机作为发电机持续运转，WLTC综合油耗可维持在0.71-0.82L/100km，这一数据低于多数同级别传统燃油车。极端工况下，比如低温环境中电池活性降低，发动机需要更频繁地启动以维持动力，油耗会有轻微上升；若车辆处于满载状态或持续爬坡，发动机负载增加，油耗也会相应提高。此外，车辆自身的状态对油耗影响显著，发动机活塞环磨损、火花塞老化会导致燃烧效率下降，轮胎充气不当或磨损严重会增加行驶阻力，油滤与空气滤器堵塞则会影响进气与燃油供给，这些状况都可能使油耗升高。

深蓝S07的技术配置进一步放大了油耗控制的优势。其标配的动能回收系统能将刹车时的动能转化为电能储存，减少能量损耗；支持纯电、增程、经济、运动等多种驾驶模式，用户可根据需求切换——纯电模式零油耗，经济模式则通过优化发动机工况降低能耗。部分车型搭载的华为乾崑ADS SE智能驾驶辅助系统，能实现高速导航驾驶辅助，减少人为操作中的急加速、急刹车等行为，间接降低油耗波动。0.258Cd的低风阻系数结合轻量化车身设计，从空气动力学层面减少了高速行驶时的动力需求，进一步助力油耗控制。

不同能源模式的选择也直接影响油耗表现。增程版可油可电，快充仅需0.25小时即可从30%充至80%，补能便利性高，能灵活应对不同出行场景；纯电版则完全依赖电力驱动，百公里电耗14.2kWh，CLTC纯电续航628-630km，无油耗属性，适合充电设施完善的用户。这种多元化的能源选择，让深蓝S07能满足不同用户的使用需求，在油耗与续航之间找到平衡。

综合来看，深蓝S07增程版的油耗表现是技术优化与使用场景结合的结果。其高效的1.5L增程发动机、长纯电续航、低风阻设计等技术亮点，与驾驶习惯、行驶工况、车辆状态等实际使用因素相互作用，共同实现了油耗的合理控制。无论是日常通勤的零油耗，还是长途出行的低油耗，深蓝S07都能通过自身的技术配置与模式选择，为用户提供兼顾经济性与实用性的出行体验。