蔚来EC6全景天窗是否支持语音控制开启或关闭？

蔚来EC6全系全景天窗（含选装可变色天窗）不支持语音控制开启或关闭，需通过物理按键或中控屏完成操作。作为蔚来旗下定位高端纯电SUV的车型，EC6全系标配“嗨 NOMI”语音唤醒功能，依托高通骁龙8295P芯片与Cedar S雪松车机系统，语音交互已覆盖驾驶模式切换、导航、空调调节等高频场景，操作便捷流畅；全景天窗作为全系标配配置，能为座舱带来开阔视野，选装的可变色天窗还可灵活调节透光率，进一步提升乘坐体验。不过，目前天窗的开合与透光率调节仍需通过物理按键或中控屏触控实现，语音控制暂未覆盖这一功能，用户在操作时需稍加留意这一细节。

从具体配置来看，蔚来EC6 2025款100kWh与冠军纪念版100kWh两款车型，官方指导价分别为35.80万与37.00万，均将全景天窗纳入标配范畴，而可变色天窗则以9500元的选装价格提供给有需求的用户。尽管全系搭载的“嗨 NOMI”语音助手依托高通骁龙8295P芯片与Cedar S雪松车机系统，能高效响应驾驶模式切换、导航设置、空调温度调节等核心指令，但在天窗控制层面，语音交互的覆盖范围仍存在一定局限。这种设计并非技术短板，而是品牌基于功能优先级与用户使用场景的考量——高频使用的智能交互功能已得到充分优化，而天窗调节这类相对低频次的操作，暂时保留了传统物理按键与触控屏的操作逻辑。

从用户体验角度出发，全景天窗的存在确实为EC6的座舱空间增色不少。开阔的视野能让驾乘者在行驶途中更好地感受外界环境，选装的可变色天窗还可根据光线强度调节透光率，兼顾采光需求与隐私保护。不过，当用户处于驾驶状态时，若需调节天窗开合，需短暂转移注意力至中控屏或物理按键，相比语音控制的“盲操作”，确实存在些许不便。但这种不便并未影响EC6整体的智能交互体验，毕竟NOMI语音助手在导航、娱乐、车辆设置等核心场景的表现，仍延续了蔚来一贯的科技感与实用性，能满足用户日常大部分智能操作需求。

作为蔚来“用户至上”理念的体现，EC6在智能配置上的取舍也贴合其高端纯电SUV的定位。品牌通过全景天窗、杜比全景声等配置强化座舱豪华感，同时以NOMI语音助手为核心构建智能交互生态，虽未将语音控制延伸至天窗功能，但核心智能体验仍保持了品牌的科技属性。对于注重智能交互与座舱体验的用户而言，EC6的语音功能已覆盖高频使用场景，而天窗的物理操作逻辑也符合传统汽车功能的操作习惯，整体并未影响其作为高端纯电车型的产品竞争力。

综合来看，蔚来EC6在智能交互与座舱配置上的设计，既突出了“嗨 NOMI”语音助手的核心优势，也通过全景天窗等配置提升了乘坐舒适度。尽管天窗暂不支持语音控制，但这一细节并未削弱其整体的产品力，反而体现了品牌在功能优先级上的理性规划——聚焦用户高频需求，同时为后续功能升级预留了空间。对于消费者而言，了解这一配置细节，能更清晰地根据自身使用习惯选择操作方式，从而获得更契合需求的驾乘体验。