问界M8四驱版本和两驱版本的实际成交价差多少？

问界M8 2025款两驱版本（纯电Max+五座长续航版）与四驱版本（纯电Ultra六座四驱版）的官方指导价差为9万元，实际成交价差需结合终端优惠政策，但目前官方层面的基础价差为9万元。这一价差并非简单的驱动形式差异，而是涵盖了动力、空间、配置等多维度的体验升级：两驱版以5座布局、1086L大后备厢容积和705km长续航，满足注重实用性与长途出行的用户需求；四驱版则通过双电机四驱系统、6座2+2+2独立座椅布局、第三排加热/靠背调节及四区温控等配置，适配多人商务或多孩家庭的场景，同时两者均搭载华为乾崑智驾ADS与800V高压平台，核心智能与补能体验保持一致。

从动力性能来看，四驱版本虽然与两驱版本的0-100km/h加速时间均为5.2秒，但双电机四驱系统带来的核心优势在于复杂路况的适应性。其双电机总功率达387kW（526马力），扭矩597N·m，相比两驱版的309马力和320N·m，在湿滑路面、连续爬坡或非铺装路段时，四轮驱动能提供更稳定的抓地力，有效减少打滑风险，驾驶信心更足。而两驱版单电机后置后驱的布局，在城市通勤或常规高速路况下，动力输出平顺且能耗控制更优，CLTC续航多出的80km也让长途出行的补能间隔更长。

空间与座椅配置的差异是9万元价差的另一大体现。两驱版5座布局的后备厢常规容积达1086L，最大可扩展至2460L，放下婴儿车、露营装备等大件物品毫无压力，适合周末自驾或家庭采购场景；四驱版6座2+2+2布局则更注重乘坐体验，第二排独立座椅配备按摩、通风、加热功能，第三排不仅支持靠背角度调节，还加入了座椅加热，即便是长途乘坐也能保持舒适，同时四区温控系统可让前后排乘客独立调节温度，后排4个Type-C接口也能满足多设备充电需求。

值得注意的是，两款车型在核心智能配置上保持一致，均搭载华为乾崑智驾ADS（L2级）和鸿蒙OS车机系统，HUAWEI SOUND 19扬声器也未因版本差异减配，确保了智能交互体验的统一性。底盘方面，双叉臂前悬+五连杆后悬+双腔空气悬挂的组合，无论是两驱还是四驱版本都支持软硬和高低调节，兼顾了城市行驶的舒适性与复杂路况的通过性。

综合来看，9万元的价差本质上是“实用性”与“场景适配性”的选择。若用户更看重后备箱空间和长续航，两驱5座版是高性价比之选；若需满足多人出行的舒适性需求，或对复杂路况的稳定性有更高要求，四驱6座版的配置升级则能提供更全面的体验。用户可根据自身的用车场景和核心需求，在这两款车型中找到最适合自己的选择。