长安深蓝底盘的离地间隙是多少，通过性怎么样？

长安深蓝旗下不同车型的底盘离地间隙与通过性表现因车型定位差异而有所不同，其中SL03系列偏向家用舒适性，越野车型则具备专业越野能力。

具体来看，长安深蓝SL03的增程版与纯电版最小离地间隙在130mm至150mm之间，空载时约16cm，前唇最低处约14cm，电池离地高度超170mm。较低的底盘设计降低了车身重心，提升了高速行驶与转弯时的稳定性，减少侧倾风险。日常驾驶中，面对连续弯道、30度坡度的地下车库、乡村坡道及普通水泥路、柏油路时均能轻松通过，不过增程版无底盘护板，遇到大石头、土路等复杂路况需谨慎。而长安深蓝越野车型的通过性更为出色，离地间隙可在278-348mm间调节，悬架有70mm升降行程，接近角27度、离去角31度、通过角27.3度，车身刚度达4.5万牛·米/度，搭配ET全地形系统与双电机四驱，能适应山地、泥地等多种复杂地形，涉水深度可达0.6米，整体具备硬派SUV的实力。

具体来看，长安深蓝SL03的增程版与纯电版最小离地间隙在130mm至150mm之间，空载时约16cm，前唇最低处约14cm，电池离地高度超170mm。较低的底盘设计降低了车身重心，提升了高速行驶与转弯时的稳定性，减少侧倾风险。日常驾驶中，面对连续弯道、30度坡度的地下车库、乡村坡道及普通水泥路、柏油路时均能轻松通过，不过增程版无底盘护板，遇到大石头、土路等复杂路况需谨慎。而长安深蓝越野车型的通过性更为出色，离地间隙可在278-348mm间调节，悬架有70mm升降行程，接近角27度、离去角31度、通过角27.3度，车身刚度达4.5万牛·米/度，搭配ET全地形系统与双电机四驱，能适应山地、泥地等多种复杂地形，涉水深度可达0.6米，整体具备硬派SUV的实力。

从实际使用场景来看，SL03系列的离地间隙与通过性完全满足家用需求。城市通勤中，减速带、地下车库坡道等常见场景均能轻松应对；短途乡村出行时，普通砂石路、浅洼路段也无需担心剐蹭。不过，若需频繁行驶在非铺装路面，建议为增程版加装底盘护板，以保护电池与底盘部件。而越野车型则针对复杂路况进行了全面优化，其可调节的离地间隙与全地形系统，能让用户在山地穿越、轻度越野时更具信心，即使面对泥泞路段或涉水场景，也能通过系统调整确保行驶安全。

此外，SL03系列的底盘调校兼顾操控与舒适，较低的重心在保证稳定性的同时，并未过度牺牲通过性；越野车型则通过硬件升级与智能系统加持，实现了专业级的越野性能。无论是家用代步还是户外探险，长安深蓝均能通过车型差异化设计，满足不同用户的场景需求。

总体而言，长安深蓝针对不同用车需求提供了适配的底盘方案：SL03系列以均衡的离地间隙平衡了操控与日常通过性，适合城市与轻度乡村使用；越野车型则凭借可调节离地间隙、专业通过角与全地形系统，成为户外越野的可靠选择。用户可根据自身主要行驶场景，选择对应的车型版本。