2021款奇瑞瑞虎8的变速箱有几种选择？

2021款奇瑞瑞虎8提供6挡手动变速箱与7挡湿式双离合变速箱两种选择，分别匹配1.5T与1.6T发动机，以满足不同用户的驾驶偏好与场景需求。

作为奇瑞旗下热门中型SUV，瑞虎8的变速箱选择兼顾了操控乐趣与平顺性：6挡手动变速箱精准的挡位咬合感，适配追求驾驶参与感的用户，配合1.5T发动机的低扭输出，在城市通勤与山路驾驶中都能带来清晰的操控反馈；而7挡湿式双离合变速箱则依托奇瑞与格特拉克联合研发的技术基础，通过油液冷却结构优化了散热效率，换挡响应迅速且逻辑平顺，搭配1.6T鲲鹏动力发动机的强劲输出（最大功率145kW、峰值扭矩290N·m），既能在高速巡航时保持低转速经济性，又能在急加速时快速完成动力衔接，完美契合家庭用户对“动力够用、换挡不顿挫”的核心需求。

作为奇瑞旗下热门中型SUV，瑞虎8的变速箱选择兼顾了操控乐趣与平顺性：6挡手动变速箱精准的挡位咬合感，适配追求驾驶参与感的用户，配合1.5T发动机的低扭输出，在城市通勤与山路驾驶中都能带来清晰的操控反馈；而7挡湿式双离合变速箱则依托奇瑞与格特拉克联合研发的技术基础，通过油液冷却结构优化了散热效率，换挡响应迅速且逻辑平顺，搭配1.6T鲲鹏动力发动机的强劲输出（最大功率145kW、峰值扭矩290N·m），既能在高速巡航时保持低转速经济性，又能在急加速时快速完成动力衔接，完美契合家庭用户对“动力够用、换挡不顿挫”的核心需求。

从技术层面看，这两种变速箱的匹配充分考虑了动力与场景的适配性。1.5T+6MT的组合，在10.99万的手动舒适版等车型上提供了高性价比选择，其156马力的输出与230N·m的扭矩，足以应对日常载人载物的动力需求，且手动挡的机械结构带来了更低的维护成本，适合注重实用性与操控体验的消费者。而1.6T+7DCT的黄金动力组合，则覆盖了从9.99万的自动舒适型到16.18万的7座志远版等多款车型，该组合不仅实现了197-200马力的强劲动力，NEDC油耗还控制在6.9-7.2L/100km，兼顾了性能与燃油经济性，配合经济、运动等驾驶模式切换，无论是城市拥堵路段的平顺跟车，还是高速超车时的动力爆发，都能给出从容的响应。

除了变速箱与动力的适配，瑞虎8的产品力还体现在空间与配置的实用性上。5座车型后备厢容积可达546-889L，7座车型支持座椅比例放倒，最大容积拓展至1930L，足以容纳婴儿车、露营装备等大件物品，满足家庭出行的载物需求。安全配置方面，全系标配的车身稳定控制（ESP）、上坡辅助与电子驻车，为不同驾驶习惯的用户筑牢了安全底线；中高配车型还配备前排座椅加热/通风、双区自动空调与540度全景影像，进一步提升了日常使用的便利性与舒适性。

作为奇瑞“家用中型SUV首选”定位的体现，2021款瑞虎8以9.99-16.18万的亲民价格区间，覆盖了手动/自动、5座/7座等多元配置，结合鲲鹏动力的技术加持与可靠的三大件品质，既满足了操控爱好者的驾驶需求，又为家庭用户提供了平顺、经济的出行方案，真正实现了“一车适配多种场景”的产品价值。