2021款奇瑞瑞虎8的油耗表现如何？

2021款奇瑞瑞虎8的油耗表现处于同级中型SUV的优秀水平，不同动力版本均实现了动力输出与燃油经济性的平衡。以鲲鹏版290TGDI车型为例，其NEDC综合油耗在6.9至7.4L/100km之间，1.6T车型凭借奇瑞鲲鹏动力技术加持，通过直喷+涡轮增压的高效发动机与7挡湿式双离合变速箱的匹配，既保证了197-200匹的强劲马力，又将油耗控制在比同级平均水平低5%-10%的区间；1.5T车型则通过手动或双离合变速箱的优化，WLTC/NEDC油耗低至7.0-7.49L/100km，且全系支持92号汽油，进一步降低了用户的用车成本。这样的油耗表现不仅符合家庭用户对经济性的需求，也体现了奇瑞在动力技术研发上的深厚积累。

从技术层面看，瑞虎8的油耗优势离不开奇瑞对动力系统的深度优化。1.6T车型搭载的SQRF4J16系列发动机，作为奇瑞自主研发的第三代ACTECO发动机，曾获“中国心”十佳发动机称号，其直喷+涡轮增压技术能精准控制燃油喷射量，配合7挡湿式双离合变速箱的高效传动，在输出197-200匹马力的同时，将NEDC油耗压低至6.9-7.2L/100km；1.5T车型则通过多点电喷技术与手动/双离合变速箱的匹配，兼顾了入门级用户的燃油经济性需求。此外，铝合金缸盖、轻量化车身等设计进一步降低了行驶阻力，电动助力转向等低能耗配置也为油耗控制添砖加瓦。

实际用车场景中，瑞虎8的油耗表现转化为了实实在在的成本优势。以92号汽油每升7.5元计算，2025款鲲鹏版1.6T自动畅行版每百公里油费仅约51.75元，年均行驶1万公里油费不足5200元；即使是7座版1.5T双离合车型，年均油费也仅约5550元，远低于同级别中型SUV的平均水平。同时，全系51L的油箱容积，让油耗最低的车型满油续航可达739公里，无论是日常通勤还是长途出游，都能有效缓解续航焦虑。部分车型还配备经济/运动模式切换功能，用户可根据路况灵活调整，兼顾燃油经济性与动力需求。

作为“技术奇瑞”的代表，瑞虎8车系的油耗优势是其鲲鹏动力平台研发成果的直接体现。奇瑞在涡轮增压、燃油喷射等核心技术上实现自主可控，通过动力与传动系统的精准匹配，既保证了强劲的动力输出，又通过技术优化降低了油耗，真正做到了“以技术降能耗”。这种对动力与油耗平衡的追求，不仅满足了消费者对经济性的需求，也展现了奇瑞在汽车技术领域的深厚积累与创新能力。

综合来看，2021款奇瑞瑞虎8凭借鲲鹏动力技术的加持、高效的动力匹配以及轻量化设计，在油耗表现上实现了对同级车型的超越。从技术研发到实际用车体验，瑞虎8都将燃油经济性落到了实处，既为用户节省了用车成本，又保证了驾驶的动力需求，成为中型SUV市场中兼具经济性与实用性的优质选择。