特斯拉Model 3在中国的销量是否包含出口数据？

特斯拉Model 3在中国的销量统计需区分不同口径，乘联会等机构公布的“国内销量”仅包含本土交付，而上海超级工厂的Model 3总交付量则明确涵盖出口数据。

从参考信息来看，11月Model 3总交付31124辆，其中国内交付26103辆，剩余部分即为出口；5月与8月的销量表述中，“含出口”的批发数据也清晰区分了内销与外销的统计边界。作为特斯拉全球化生产的核心节点，上海超级工厂既服务国内市场，也承担着向亚太、欧洲等地的出口任务，这种“内外兼顾”的模式让Model 3的销量统计形成了“国内零售”与“总交付（含出口）”的双重维度，而2025款Model 3凭借23.55万-33.95万的价格区间、最高830km的CLTC续航、250kW超充等产品优势，进一步巩固了其在国内外市场的竞争力。

从参考信息来看，11月Model 3总交付31124辆，其中国内交付26103辆，剩余部分即为出口；5月与8月的销量表述中，“含出口”的批发数据也清晰区分了内销与外销的统计边界。作为特斯拉全球化生产的核心节点，上海超级工厂既服务国内市场，也承担着向亚太、欧洲等地的出口任务，这种“内外兼顾”的模式让Model 3的销量统计形成了“国内零售”与“总交付（含出口）”的双重维度，而2025款Model 3凭借23.55万-33.95万的价格区间、最高830km的CLTC续航、250kW超充等产品优势，进一步巩固了其在国内外市场的竞争力。

2025款Model 3的产品力覆盖多元需求：入门版23.55万的后轮驱动版搭载磷酸铁锂电池，CLTC续航634km，满足城市通勤；25.95万的长续航后轮驱动版采用三元锂电池，830km续航达到同级别领先水平，配合170kW快充，30分钟可补能至80%，跨城出行无需频繁充电。高性能版则以3.1秒破百的加速性能和赛道模式，吸引追求驾驶乐趣的用户，双叉臂前悬与多连杆后悬的组合，让操控稳定性在中型电动车中表现突出。

智能与安全配置是Model 3的核心亮点，全系标配HW 4.0×2芯片，算力达720 TOPS，支持L2级辅助驾驶，可选装L3级功能，主动刹车、车道保持等10余项安全配置为用户提供全方位保障。15.4英寸中控屏搭配AMD Ryzen芯片，操作流畅度大幅提升，后排8英寸屏可独立调节娱乐功能，FOTA远程升级让车辆功能持续优化。空间方面，2875mm轴距保证后排腿部空间，770L的总储物容积（含前备厢）满足家庭出行装载需求，四年或8万公里的整车质保也降低了用户的用车顾虑。

综合来看，特斯拉Model 3在中国的销量统计需明确口径，上海超级工厂的总交付量包含出口数据，而乘联会等机构公布的国内销量仅统计本土交付。2025款Model 3凭借长续航、强性能、高智能的产品优势，既在国内市场保持竞争力，也通过出口渠道拓展全球份额，这种“内外兼修”的模式使其销量数据呈现出多维度的统计特点，也反映了中国新能源汽车产业在全球供应链中的重要地位。