奇瑞旗下混动车型的最新款是哪一款？

奇瑞旗下最新款混动车型是全新瑞虎8 PLUS C-DM，该车型于2025年12月31日正式发布，是奇瑞在混动领域的最新技术结晶。作为品牌混动矩阵的新成员，它搭载奇瑞最新鲲鹏超性能电混C-DM系统，延续了奇瑞混动车型“快、省、静、顺”的核心优势，既体现了奇瑞对混动技术的持续迭代，也为消费者提供了兼具动力性能与燃油经济性的新选择。从时间维度来看，其发布时间晚于风云T8、风云X3 PLUS、风云T10及瑞虎9 CDM，是目前奇瑞混动产品序列中最新的一款，进一步丰富了奇瑞在不同细分市场的混动产品布局。

从技术层面看，全新瑞虎8 PLUS C-DM搭载的鲲鹏超性能电混C-DM系统，是奇瑞在混动领域多年研发的成果。该系统集成了高效混动专用发动机与智能电驱单元，在动力输出与能耗控制上实现了平衡，能为用户带来强劲的加速体验，同时有效降低日常用车成本。系统的“静”与“顺”特性，体现在车辆行驶过程中的NVH控制与动力切换的平顺性上，无论是城市通勤还是长途驾驶，都能为驾乘者提供舒适的环境。

在产品定位上，全新瑞虎8 PLUS C-DM进一步完善了奇瑞混动车型的细分市场覆盖。此前发布的风云T8、风云X3 PLUS等车型，分别聚焦中型SUV、紧凑型SUV等不同细分领域，而全新瑞虎8 PLUS C-DM则依托瑞虎8系列的市场基础，面向追求家用实用性与技术先进性的消费群体。它的加入，让奇瑞混动产品矩阵在紧凑型到中型SUV区间形成了更完整的布局，满足不同家庭用户的出行需求。

从用户体验角度分析，全新瑞虎8 PLUS C-DM延续了奇瑞混动车型对细节的把控。参考奇瑞其他混动车型的配置逻辑，其大概率会配备智能座舱系统与实用的驾驶辅助功能，比如大尺寸中控屏、高通芯片加持的车机系统，以及L2级以上的辅助驾驶配置，提升车辆的智能化水平。同时，在空间设计上，会兼顾前排驾驶便利性与后排乘坐舒适性，后备厢容积也会满足家庭装载需求，适配多场景用车。

奇瑞通过持续推出全新瑞虎8 PLUS C-DM等混动车型，不断强化在混动市场的竞争力。从瑞虎9 CDM的全能表现，到风云系列的差异化定位，再到全新瑞虎8 PLUS C-DM的最新技术应用，奇瑞以技术迭代为核心，构建起覆盖不同级别、不同需求的混动产品体系，为消费者提供了多元化的选择，也展现了品牌在混动领域的技术实力与市场布局思路。