奇瑞瑞虎5 2015款的安全性配置有哪些？

奇瑞瑞虎5 2015款的安全性配置涵盖主动安全、被动安全与结构安全三大维度，以全面防护为核心亮点。

主动安全层面，全系搭载博世9.0版本ESP系统，基础款集成ABS防抱死、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、DTC动态循迹控制等七位一体制动模块，顶配车型更升级为包含HHC坡道辅助、ESM电子稳定、HBA液压制动辅助的完整七合一系统，配合40.45米的百公里优秀刹车距离，大幅提升行驶稳定性；被动安全上，车内配备多个安全气囊，搭配预张紧安全带、防下潜座椅、双击可溃式转向管柱，全系标配后座儿童座椅固定装置，从约束系统到碰撞缓冲细节全面保护乘员；结构安全则是其核心优势，车身关键部位如A柱、B柱、门槛梁采用屈服强度1000MPa以上的高强度钢材，结合3RBody防撞车身结构与热成型钢工艺，使其成为同级别SUV中唯一达到新版C-NCAP碰撞五星标准的产品。此外，中配车型起配备定速巡航、超速报警，顶配还支持倒车影像与倒车雷达，进一步降低驾驶风险。

主动安全层面，全系搭载博世9.0版本ESP系统，基础款集成ABS防抱死、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、DTC动态循迹控制等七位一体制动模块，顶配车型更升级为包含HHC坡道辅助、ESM电子稳定、HBA液压制动辅助的完整七合一系统，配合40.45米的百公里优秀刹车距离，大幅提升行驶稳定性；被动安全上，车内配备多个安全气囊，搭配预张紧安全带、防下潜座椅、双击可溃式转向管柱，全系标配后座儿童座椅固定装置，从约束系统到碰撞缓冲细节全面保护乘员；结构安全则是其核心优势，车身关键部位如A柱、B柱、门槛梁采用屈服强度1000MPa以上的高强度钢材，结合3RBody防撞车身结构与热成型钢工艺，使其成为同级别SUV中唯一达到新版C-NCAP碰撞五星标准的产品。此外，中配车型起配备定速巡航、超速报警，顶配还支持倒车影像与倒车雷达，进一步降低驾驶风险。

不同配置版本的安全亮点各有侧重。从中配车型开始，定速巡航功能的加入不仅提升长途驾驶舒适性，还能通过稳定车速减少不必要的车速波动；超速报警功能则能在车速超过设定值时及时提醒，帮助驾驶员保持合规车速。顶配车型的博世9.0 ESP系统扩展至七位一体，新增的HHC坡道起步辅助可避免坡道溜车，HBA液压制动辅助能在紧急制动时增强制动力，ESM电子稳定系统进一步优化车身动态控制，这些功能让车辆在复杂路况下的稳定性更有保障。

被动安全细节同样值得关注。预张紧安全带在碰撞瞬间能快速收紧，减少乘员身体前冲幅度；防下潜座椅通过特殊设计防止碰撞时乘员身体下滑，避免腹部受到伤害；双击可溃式转向管柱在碰撞时会自动溃缩，降低方向盘对驾驶员胸部的冲击。全系标配的后座儿童座椅固定装置，为儿童乘客提供了标准化的安全约束接口，体现了对家庭用户的细致考量。

综合来看，奇瑞瑞虎5 2015款以博世9.0 ESP系统为核心构建主动安全体系，通过高强度车身结构筑牢被动防护基础，再配合丰富的配置细节，形成了覆盖行驶、碰撞、乘坐全场景的安全防护网。无论是日常通勤还是复杂路况，其安全配置都能为驾乘人员提供可靠保障，成为该车型在同级别市场中的核心竞争力之一。