荣威iMAX8旗舰版的安全配置有哪些？车身结构强度如何？

荣威iMAX8旗舰版的安全配置覆盖主动预警干预、被动碰撞防护及场景化辅助功能，车身则通过结构优化强化抗扭与防侧碰能力。作为上汽荣威的旗舰MPV，其安全配置以“全场景防护”为核心：主动安全搭载L2级智能驾驶辅助，含全速自适应巡航、车道居中保持、540度全景影像等功能，旗舰尊享版更升级3毫米波雷达+12超声波雷达，精准感知盲区；被动安全配备全舱覆盖的前后排头部气帘、ISO FIX儿童接口，搭配前通风盘+后通风盘制动系统；车身采用承载式结构，针对MPV侧翻、侧碰风险优化A柱、B柱及侧围框架设计，辅以防翻滚稳定系统降低极端工况风险。这些配置既贴合家庭用户对出行安全的核心需求，也通过细节功能解决了大尺寸MPV的驾驶痛点。

从被动安全的细节来看，荣威iMAX8旗舰版的气囊系统采用全舱覆盖设计，前排双安全气囊、前排侧气囊与前后排头部气帘形成立体防护网络，能在碰撞发生时有效缓冲不同位置的冲击。儿童保护方面，标配的ISO FIX儿童座椅接口为家庭用户提供了便捷且稳固的儿童乘车安全保障，搭配后排侧隐私玻璃，兼顾安全与乘坐舒适性。基础制动系统采用前通风盘式与后通风盘式制动器组合，配合ABS防抱死、EBD制动力分配及EBA刹车辅助，确保紧急制动时车辆的稳定性与可控性。

主动安全配置则围绕日常驾驶场景进行全面覆盖，ESP车身稳定控制、防翻滚稳定系统与牵引力控制协同工作，大幅降低湿滑路面或急转弯时的失控风险。L2级智能驾驶辅助功能中，前方碰撞预警与主动刹车系统可实时监测前方车辆及行人，在潜在危险时自动触发制动；车道偏离预警与车道居中保持则能纠正无意识的车道偏离，减轻长途驾驶的疲劳感。540度全景影像（含透明底盘）解决了MPV车身宽大导致的泊车盲区问题，前后雷达的精准探测进一步提升了泊车安全性。

旗舰尊享版还针对高端用户需求进行了专属升级，毫米波雷达升级至3个、超声波雷达达12个，感知精度显著提升，配合并线辅助、DOW开门预警及倒车动态提醒系统，全面消除变道、开门及倒车时的视觉盲区。自动泊车入位功能则让大尺寸MPV的泊车操作更轻松，车载行车记录仪的配备也省去了用户后期加装的麻烦，这些细节优化让旗舰版的安全体验更趋完善。

综合来看，荣威iMAX8旗舰版通过主动与被动安全配置的协同，构建了覆盖驾驶全场景的防护体系。从车身结构的针对性优化到智能驾驶辅助的精准干预，再到旗舰版的细节升级，既满足了家庭用户对安全的核心需求，也通过科技配置降低了大尺寸MPV的驾驶门槛，充分体现了其“家庭移动堡垒”的产品定位。