如何正确调整制动踏板的行程

制动踏板的行程调整很重要，关乎行车安全。

首先要知道，制动踏板有空行程和行程，检查踏板是否能正常平稳工作，并确认在踏板全部踩下时，应有储备行程。踏板调整标准值，空行程一般是 3 到 8 毫米，行程一般是 110 毫米。

制动踏板自由行程是指制动踏板在自由状态最高位置，踏下制动踏板感到有阻力为止时，制动踏板所移动的距离。不同车型的制动踏板自由行程数值不同，比如夏利轿车制动踏板自由行程为 3 到 7 毫米，广州本田雅阁轿车制动踏板自由行程则为 1 到 5 毫米。

那怎么检查呢？检查前要将发动机熄火，踏下制动踏板数次，直到真空助力器中已无真空存在时为止。用直尺一端放置于制动踏板的前围板上，另一端接触制动踏板一侧，使制动踏板处于自由状态下的最大高度，用手轻压踏板，当感到有阻力时停止，察看踏板移动的距离，即为制动踏板自由行程。

调整方法如下：

1. 拆掉制动踏板臂与真空助力器推杆连接销轴。

2. 旋转 U 型夹的调整螺母至需要的位置。

3. 装上踏板与助力器连接销轴和锁销。

4. 对于轿车液压真空助力制动系统来说，拧松固定螺母，转动真空助力器推杆，调整合适后将固定螺母拧紧。

5. 松开推杆上的防尘套卡箍，将锁紧螺母旋松，使推杆伸长或缩短，直至踏板的自由行程符合规定为止，然后用一只扳手固定推杆，用另一只扳手将锁紧螺母拧紧，装紧防尘套及卡箍。

6. 松开制动总泵推杆的锁紧螺母，转动制动总泵的推杆，使推杆的球头接触活塞，然后将推杆转回 5 到 5 圈，拧紧制动总泵推杆的锁紧螺母，检查制动踏板的自由行程应符合规定要求，否则应重新调整以符合规定要求。

调整制动踏板行程时要注意，高度比油门踏板高一个脚平面就行，自由行程只要管路没有气，总泵、分泵没问题，这基本是调整好的，再调容易车轮抱死。而且调整时要按照车型规定的数值进行，注意制动踏板的自由行程大小应不受附加的地毯厚度影响。

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