2016款荣威RX5的变速箱类型有哪几种？

2016款荣威RX5的变速箱类型主要分为7挡干式双离合、6挡湿式双离合以及部分早期批次1.5T车型配备的6挡手动变速箱三种。

作为荣威品牌首款互联网SUV，2016款RX5针对不同动力版本与用户需求匹配了差异化的变速箱方案：1.5T车型以7挡干式双离合为主，兼顾动力传递效率与燃油经济性，适配城市通勤场景；2.0T车型则搭载6挡湿式双离合，凭借离合器片浸油设计强化散热与稳定性，更能应对高速行驶或重载需求；而部分早期1.5T车型提供的6挡手动变速箱，为偏好操控感的用户保留了驾驶乐趣。这种多元配置既贴合了车型“动力与智能兼顾”的产品定位，也通过双离合变速箱的快速换挡响应，区别于传统AT变速箱的动力传递特性，为用户提供了更丰富的选择空间。

从技术背景来看，1.5T车型搭载的7挡干式双离合变速箱由上汽与通用联合研发，依托双方的技术积淀，在传动效率与换挡速度上表现突出。尽管干式双离合的离合器片未浸泡在变速箱油中，理论上摩擦片磨损速度相对较快，且低速1-2-3挡可能出现轻微顿挫，但经过上汽的精心调校，日常使用中的平顺性得到了较好保障。而2.0T车型匹配的6挡湿式双离合变速箱则采用了博格华纳的技术，离合器片浸于变速箱油内的设计，大幅提升了散热性能与结构稳定性，能够承受更大扭矩输出，为车辆的强劲动力提供了可靠支撑。

值得注意的是，2016款荣威RX5的变速箱配置与后续车型存在代际差异。例如全新第三代荣威RX5匹配的是上汽蓝芯动力GS61发动机和DM21 PLUS自动变速箱，部分新款1.5T自动挡车型也升级为7挡湿式双离合，这些变化体现了荣威在变速箱技术上的持续迭代。但对于2016款车型而言，其差异化的变速箱布局，既满足了不同用户的驾驶偏好，也通过技术适配实现了动力与实用性的平衡。

整体而言，2016款荣威RX5的变速箱配置并非简单的技术堆砌，而是基于车型定位与用户需求的精准规划。干式双离合与湿式双离合的分阶应用，以及手动挡的保留，既展现了品牌对动力传递效率的追求，也兼顾了不同场景下的使用需求，为这款互联网SUV的市场表现奠定了坚实的动力基础。