华为问界M8的智能驾驶辅助系统包含哪些功能？

华为问界M8的智能驾驶辅助系统以华为乾崑智驾ADS为核心，覆盖安全预警、主动控制、泊车辅助等多维度功能，为用户提供全场景的智能驾驶体验。该系统全系标配L2级驾驶辅助能力，硬件上搭载2颗华为激光雷达（1×192线+1×固态，探测距离达250m）、11个车外摄像头、5个毫米波雷达等34个传感器，通过多硬件融合实现精准环境感知；功能层面，安全预警类涵盖前方碰撞预警、开门预警等，主动控制类支持车道居中保持、自动变道辅助等，泊车场景则配备自动泊车入位、遥控泊车等实用功能，高速导航驾驶辅助为全系标配，城市导航驾驶辅助可按需选装，从日常通勤到复杂泊车，全方位适配用户的多元用车需求。

在环境感知层面，这套系统的硬件组合展现出强大的场景适配能力。192线激光雷达与固态激光雷达协同工作，配合5个毫米波雷达和11个车外摄像头，构建起540度全范围感知网络，不仅能精准识别车辆、行人等常规目标，还可通过激光雷达的250米探测距离和厘米级精度，提前捕捉远处障碍物的位置与动态；而毫米波雷达则在雨雾等恶劣天气下保持稳定探测，两者互补确保复杂路况下的感知可靠性。这种多传感器融合方案，让车辆在高速行驶时能清晰判断前方车辆间距、车道线位置，在城区道路也能识别交叉路口的行人与非机动车，为后续的智能控制提供精准决策依据。

高速场景下，全系标配的高速导航驾驶辅助功能可实现“从匝道到匝道”的全程辅助：开启导航后，车辆能自动驶入高速主路，根据限速标识调整车速，遇到慢车时主动完成超车变道，临近目的地时提前规划驶出匝道的路线，全程无需驾驶员频繁操作。城市导航驾驶辅助作为可选装功能，进一步拓展了智能驾驶的使用边界，在城市快速路和部分主干道，系统可识别红绿灯信号、避让加塞车辆，甚至在环岛路段自主规划行驶轨迹，大幅减轻城市通勤的驾驶压力。

泊车场景的功能设计则直击用户日常痛点。自动泊车入位支持垂直、侧方、斜列等多种车位类型，车辆可通过超声波雷达和全景影像快速扫描可用车位，自动完成转向、换挡与制动，即使是狭窄的小区车位也能精准停入；遥控泊车功能让用户在车外通过手机APP即可控制车辆进出车位，解决了上下车不便的问题；循迹倒车则能让车辆沿最近50米的行驶轨迹原路退回，面对死胡同或狭窄通道时尤为实用。此外，方向盘离手检测和DMS主动疲劳监测功能，通过车内摄像头实时关注驾驶员状态，一旦发现疲劳或注意力不集中，及时发出预警并提醒接管车辆，从细节处筑牢安全防线。

不同配置版本在智能驾驶体验上也存在差异化设计。纯电Ultra六座四驱版在基础功能之上，通过双电机四驱系统与智能驾驶的协同，在复杂路况下的动力响应与车身稳定性更优；而纯电Max+五座长续航版则以705km的CLTC续航，配合高速导航驾驶辅助，更适合长途自驾场景。这种“技术+场景”的匹配逻辑，既保留了智能驾驶的核心优势，又能满足不同用户的个性化需求。

整体来看，问界M8的智能驾驶辅助系统以扎实的硬件为基础，通过多场景功能覆盖与差异化配置，构建起从安全到便捷的完整体验闭环。从高速巡航到城市通勤，从自动泊车到疲劳监测，每一项功能都围绕用户实际用车场景设计，既体现了华为技术赋能的硬实力，也展现出对用户需求的深度洞察，为家庭用户和长途出行人群提供了兼顾智能与实用的出行选择。