问界M7的四驱模式属于全时四驱还是适时四驱？

问界M7的四驱模式属于全时四驱。作为鸿蒙智行旗下的中大型SUV，问界M7全系（增程/纯电车型）均搭载电动四驱系统，通过前后双电机独立驱动实现动力分配，这意味着车辆在任何驾驶模式下四个车轮都能持续获得驱动力，无论是舒适模式下的城市通勤，还是复杂路况下的行驶，都能通过柔性连接的中央差速器与前后轴独立差速器，将动力合理分配至每个轮胎，从而在稳定性、安全性与操控平顺性上展现出全时四驱的核心优势。结合其产品亮点来看，增程版双电机总扭矩达563N·m、0-100km/h加速5.2s，纯电版更以597N·m扭矩实现4.7s破百，电动四驱的加持让这份强劲动力得以更高效地传递至路面，配合前双叉臂+后五连杆悬挂（纯电版标配空气悬挂），既满足了家庭用户对驾乘质感的需求，也为复杂路况下的出行提供了可靠的抓地力保障。

从技术原理来看，问界M7的全时四驱依托电动四驱架构实现，与传统机械全时四驱不同，它通过前后双电机独立控制动力输出，无需依赖机械分动箱的动力传递。这种设计让车辆在任何行驶状态下，四个车轮都能保持驱动力，无论是日常通勤的舒适模式，还是应对湿滑路面的稳定需求，四驱系统都能持续工作，避免了适时四驱在特定工况下才切换四驱的局限性。

在核心参数层面，问界M7的电动四驱系统配合强劲的动力表现，增程版双电机总扭矩563N·m，0-100km/h加速仅需5.2s；纯电版更是以597N·m扭矩实现4.7s破百，全时四驱的加持让动力输出更线性，起步与加速过程中车身姿态更稳定。同时，车辆的空间表现也为家庭用户提供了充足的实用性，五座版后备厢容积达957L，放倒后可扩展至2252L，六座版采用2+2+2布局，二排独立座椅配备加热、通风与按摩功能，第三排支持靠背调节，兼顾多人出行的舒适性与载物需求。

用户体验方面，问界M7的全时四驱系统与多驾驶模式结合，在运动模式下能实现更精准的动力分配，提升操控响应；经济模式下则通过智能调节前后电机出力，平衡动力与能耗。此外，车辆搭载的华为乾崑智驾ADS系统，配合激光雷达与多传感器融合，能在高速场景下实现更稳定的导航辅助驾驶，全时四驱带来的车身稳定性也为辅助驾驶功能的发挥提供了基础保障。鸿蒙智行生态的融入，让车机与华为设备实现无缝互联，语音交互、OTA升级等功能进一步提升了智能座舱的使用体验。

综合来看，问界M7的全时四驱系统不仅是动力传递的技术配置，更是结合产品定位与用户需求的综合设计。它通过电动四驱的架构实现了全时四驱的持续动力输出，配合强劲的动力参数、灵活的空间布局与智能配置，既满足了家庭用户对舒适性与实用性的需求，也为复杂路况与驾驶场景提供了可靠的性能支持，展现出鸿蒙智行在技术整合与用户导向设计上的优势。