Model Y落地价17万是哪个配置版本？续航和性能如何？

目前官方渠道并无17万落地价的Model Y配置版本，该价格对应的多为二手市场的2022款改款后轮驱动版准新车，或尚未上市的2025款减配版（预计17.99万起）。

其中，二手2022款改款后轮驱动版准新车（2023年上牌、行驶3-5万公里）价格区间在16.78-17.8万，搭载永磁同步电机与三元锂电池，最大功率194kW、最大扭矩340N·m，官方百公里加速6.9秒，CLTC续航545km，实际城市通勤约450km，还配备Autopilot自动驾驶辅助、全景天窗等配置；而暂未上市的2025款减配版则通过电池容量缩减至50kWh、取消座椅通风/加热等配置压缩成本，预计CLTC续航450km。需要注意的是，特斯拉官方在售Model Y起售价为26.35万，现有车型以长续航版本（CLTC续航750-821km）、250kW超充补能及L2级辅助驾驶为核心亮点，更贴合家庭用户对科技感与续航实用性的需求。

二手2022款改款后轮驱动版的准新车状态，使其成为预算有限用户的高性价比选择。这类车型通常保持着较新的车况，且搭载的永磁同步电机与三元锂电池组合，能提供6.9秒破百的动力表现，满足日常通勤的加速需求；CLTC 545km的续航数据，在城市路况下实际可达450km左右，覆盖一周的日常出行不成问题，同时Autopilot辅助驾驶、全景天窗等配置的保留，也延续了特斯拉的科技体验。不过，二手车型的车况需仔细甄别，建议通过官方认证二手车渠道选购，以确保车辆的品质与售后保障。

而暂未上市的2025款减配版，则是特斯拉为下探市场推出的潜在车型，预计起售价17.99万。该版本通过电池容量缩至50kWh、取消座椅通风/加热、手动尾门替代电动、单层玻璃替换双层等配置优化来压缩成本，预计CLTC续航450km。虽然价格更亲民，但配置的精简可能会影响部分用户体验，且量产时间尚未明确，最早或2024年下半年交付，也可能推迟至2026年，想要入手的用户需耐心等待官方消息。

再看特斯拉官方在售的Model Y车型，2025款后轮驱动版起售价26.35万，CLTC续航593km，单电机299马力，5.9秒破百；2026款长续航后驱版售价28.85万，续航提升至821km，快充功率250kW，1小时即可充满；2025款改款长续航四驱版则以31.35万的价格，提供双电机450马力、4.3秒破百的强劲性能，以及750km的续航。这些车型在空间上保持一致，4797×1920×1624mm的车身尺寸搭配2890mm轴距，前备厢117L+后备厢822L（放倒后2022L）的储物空间，能满足家庭用户的载物需求。

配置方面，官方在售车型标配FOTA升级、L2级辅助驾驶（可选L3）、前后排座椅加热/通风、15.4英寸中控屏等，长续航版本还具备250kW超充能力，1小时即可充满，解决长途出行的补能焦虑。双电机四驱版的4.3秒加速带来强劲推背感，单踏板模式与能量回收系统简化操作，雪地模式则提升了复杂路况的稳定性，整体驾驶感受兼顾性能与实用性。

无论是二手准新车的性价比，还是潜在减配版的亲民价格，抑或是官方在售车型的全面配置，Model Y在不同层面满足着用户需求。不过，对于追求官方品质与完整售后的用户而言，26.35万起售的在售车型仍是更稳妥的选择，其长续航、高功率快充与丰富科技配置，能更好地匹配家庭用户对科技感与实用性的双重期待。